Freundliches und hilfsbereites Personal. Vollständige Infrastruktur für die Flugvorbereitung. Keine Landegebühr. Rechte Parallelbahn in besserem Zustand und länger; linke Bahn ziemlich uneben. Französischkenntnisse für die Koordination mit Segelflug-/Fallschirmsprungbetrieb in der Platzrunde empfohlen.

Kraftstoffverfügbarkeit

AVGAS

Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.

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METAR & TAF METAR & TAF Wetter

VFR

↓ 2 kt →L 1 kt

Wind 0° · 2 kt

Temperatur 23°C

Taupunkt 14°C

Sichtweite CAVOK

QNH 1014 hPa

Wolkenuntergrenze Clear

METAR: 33 Min. · aviationweather.gov

Bahn	Quer	Kopf
04	→L 1 kt	2 kt ↑
22	←R 1 kt	2 kt ↓

METAR: 33 Min. · aviationweather.gov

Morgen 06:00Z → Morgen 09:00Z LIFR

[PROB40 TEMPO VRB20G40KT 1497 TSRA TSGR BKN100]

Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)

Variable (VRB) 20 kt G40 · 1.5 km · Thunderstorm Rain (TSRA), Thunderstorm Hail (TSGR) · Broken (BKN) 10000ft CB

Morgen 05:00Z → Morgen 10:00Z IFR

[TEMPO 32015G30KT 4007 SHRA SCT100]

Temporary (TEMPO)

320° 15 kt G30 · 4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 10000ft CB

15:00Z → Morgen 15:00Z VFR

[27005KT 9999 NSW NSC]

270° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)

TAF: 8 Std. · aviationweather.gov

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