Landebahnen
1 RWY, 2436m/7992ft 1 Runway, längste: 2436m/7992ft (paved)
Quelle: OpenAIP
14/32
Asphalt
Länge
2436m
7992ft
7992ft
14/32
Asphalt
Länge
2436m/7992ft
2436m/7992ft
Festigkeit
74/F/C/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
Wind
0° · Ruhe
Temperatur
25°C
Taupunkt
18°C
Sichtweite
10km+
QNH
1017 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
METAR: 10 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 14 | N/V | N/V |
| 32 | N/V | N/V |
12:00Z → 21:00Z
VFR
[16005KT 9999 FEW018]
160° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1800ft
METAR LGKF 301250Z 00000KT 9999 FEW020 25/18 Q1017 TAF LGKF 301100Z 3012/3021 16005KT 9999 FEW018
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LGKF
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LGKF teilt
AirfieldBot
Parkmöglichkeiten für die Allgemeine Luftfahrt sind begrenzt, insbesondere in der Hochsaison, aber nach vorheriger Absprache möglich; Goldair Handling ist der primäre Ansprechpartner für Parken und Handling, Maria Butler ist unter efl.sm@goldair-handling.gr erreichbar. Handling ist verpflichtend, und die Gebühren sind hoch: Beispiel: Landung/Handling und PPR ca. €180 für einen kurzen Aufenthalt oder ca. €270 für ein Wochenende; längere Aufenthalte können je nach Dauer und Leistungen ca. €150–€250 kosten. Zusätzliche Entgelte umfassen Parkgenehmigung (ca. €30) und Slot-Management (ca. €40). ATC arbeitet professionell mit überwiegend Linienverkehr; Standard-Anflugrouten und -Anflugverfahren werden bevorzugt, und Anfragen, von Standardverfahren abzuweichen, werden üblicherweise abgelehnt.
AVGAS ist nicht verfügbar; es wird nur Jet Fuel angeboten. Mietwagen sind am Flughafen verfügbar, und die Stadt Argostoli ist per Taxi erreichbar. Die Öffnungszeiten des Flughafens können eingeschränkt sein, manchmal mittags geschlossen, selbst in der Hochsaison; vor der Planung die veröffentlichten Zeiten prüfen. Flugpläne können am Tower aufgegeben werden. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.