Landebahnen
1 RWY, 2390m/7841ft 1 Runway, längste: 2390m/7841ft (paved)
Quelle: OpenAIP
14/32
Asphalt
Länge
2390m
7841ft
7841ft
14/32
Asphalt
Länge
2390m/7841ft
2390m/7841ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
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↓ 5 kt
←R 2 kt
Wind
340° · 5 kt
Temperatur
16°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1015 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 26 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 32 | ←R 2 kt | 5 kt ↑ |
| 14 | →L 2 kt | 5 kt ↓ |
12:00Z → 16:00Z
VFR
[08010KT 9999 FEW018]
80° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1800ft
16:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 35010KT 9999 FEW018]
Becoming (BECMG)
350° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1800ft
METAR LGKO 151620Z 34005KT CAVOK 16/12 Q1015 TAF LGKO 151100Z 1512/1612 08010KT 9999 FEW018 BECMG 1516/1518 35010KT
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Kos (LGKO) erfordert PPR, das im Voraus zu organisieren ist, typischerweise über den Handler. PPR ist obligatorisch, insbesondere in den Sommermonaten (Mai–Oktober), und Anträge sollten mindestens zwei Tage im Voraus per E‑Mail (kakoigar@hcaa.gr) oder telefonisch (+30 22420 56252) gestellt werden. GA‑Bewegungen sind mittwochs und samstags wegen des gewerblichen Luftverkehrs nicht zugelassen, und eine Parkgenehmigung kann selbst dann schwer zu erhalten sein, wenn das Vorfeld leer erscheint.
Handling ist obligatorisch und über Unternehmen wie Skyserv und Goldair verfügbar, wobei AOPA‑Rabatte manchmal angewendet werden. Beispiel: Gesamtkosten für Landung, Handling, PPR und Provision etwa €100. Die Gebühren werden für GA allgemein als angemessen beschrieben.
Die Verfügbarkeit von Avgas ist uneinheitlich; einige Berichte geben an, dass es nicht verfügbar ist, während andere es mit €2.52/Liter erwähnen. Vor der Planung eines technischen Stopps die Kraftstoffverfügbarkeit bestätigen.
Der Transport in die Stadt erfolgt üblicherweise per Taxi und kostet etwa €40. Es gibt Berichten zufolge keinen regelmäßigen Busverkehr. Der Flughafen wird als freundlich beschrieben, jedoch anfällig für bürokratische Verzögerungen, insbesondere während verkehrsreicher Charterperioden oder bei der Immigration.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. Kos kann für nichtgewerbliche GA geeignet sein, erfordert jedoch aufgrund betrieblicher Einschränkungen und Handling‑Anforderungen Vorausplanung.