Landebahnen
1 RWY, 2510m/8234ft 1 Runway, längste: 2510m/8234ft (paved)
Quelle: OpenAIP
14/32
Asphalt
Länge
2510m
8234ft
8234ft
14/32
Asphalt
Länge
2510m/8234ft
2510m/8234ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 UTC
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 10 kt
Wind
320° · 10 kt
Temperatur
20°C
Taupunkt
19°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1013 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 25 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 32 | 0 kt | 10 kt ↑ |
| 14 | 0 kt | 10 kt ↓ |
00:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[33014KT 9999 FEW020]
330° 14 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR LGKO 070120Z 32010KT CAVOK 20/19 Q1013 TAF LGKO 062300Z 0700/0724 33014KT 9999 FEW020
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Kos (LGKO) erfordert PPR, das im Voraus zu organisieren ist, typischerweise über den Handler. PPR ist obligatorisch, insbesondere in den Sommermonaten (Mai–Oktober), und Anträge sollten mindestens zwei Tage im Voraus per E‑Mail (kakoigar@hcaa.gr) oder telefonisch (+30 22420 56252) gestellt werden. GA‑Bewegungen sind mittwochs und samstags wegen des gewerblichen Luftverkehrs nicht zugelassen, und eine Parkgenehmigung kann selbst dann schwer zu erhalten sein, wenn das Vorfeld leer erscheint.
Handling ist obligatorisch und über Unternehmen wie Skyserv und Goldair verfügbar, wobei AOPA‑Rabatte manchmal angewendet werden. Beispiel: Gesamtkosten für Landung, Handling, PPR und Provision etwa €100. Die Gebühren werden für GA allgemein als angemessen beschrieben.
Die Verfügbarkeit von Avgas ist uneinheitlich; einige Berichte geben an, dass es nicht verfügbar ist, während andere es mit €2.52/Liter erwähnen. Vor der Planung eines technischen Stopps die Kraftstoffverfügbarkeit bestätigen.
Der Transport in die Stadt erfolgt üblicherweise per Taxi und kostet etwa €40. Es gibt Berichten zufolge keinen regelmäßigen Busverkehr. Der Flughafen wird als freundlich beschrieben, jedoch anfällig für bürokratische Verzögerungen, insbesondere während verkehrsreicher Charterperioden oder bei der Immigration.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. Kos kann für nichtgewerbliche GA geeignet sein, erfordert jedoch aufgrund betrieblicher Einschränkungen und Handling‑Anforderungen Vorausplanung.