Landebahnen
1 RWY, 2390m/7841ft 1 Runway, längste: 2390m/7841ft (paved)
Quelle: OpenAIP
14/32
Asphalt
Länge
2390m
7841ft
7841ft
14/32
Asphalt
Länge
2390m/7841ft
2390m/7841ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · H24
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 11 kt
←R 6 kt
Wind
170° · 13 kt
Temperatur
21°C
Taupunkt
17°C
Sichtweite
10km+
QNH
1010 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
SCT 1600ft
METAR: 24 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 14 | ←R 6 kt | 11 kt ↑ |
| 32 | →L 6 kt | 11 kt ↓ |
06:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 TSRA FEW018 BKN018 OVC050]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 1800ft CB · Broken (BKN) 1800ft · Overcast (OVC) 5000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
06:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA FEW018 BKN020]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 1800ft TCU · Broken (BKN) 2000ft
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
06:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[15008KT 9999 SCT025]
150° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
METAR LGKO 260550Z 17013KT 9999 FEW015TCU SCT016 21/17 Q1010 TAF LGKO 260500Z 2606/2706 15008KT 9999 SCT025 TEMPO 2606/2706 4000 SHRA FEW018TCU BKN020 PROB40 TEMPO 2606/2706 3000 TSRA FEW018CB BKN018 OVC050
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Kos (LGKO) erfordert PPR, das im Voraus zu organisieren ist, typischerweise über den Handler. PPR ist obligatorisch, insbesondere in den Sommermonaten (Mai–Oktober), und Anträge sollten mindestens zwei Tage im Voraus per E‑Mail (kakoigar@hcaa.gr) oder telefonisch (+30 22420 56252) gestellt werden. GA‑Bewegungen sind mittwochs und samstags wegen des gewerblichen Luftverkehrs nicht zugelassen, und eine Parkgenehmigung kann selbst dann schwer zu erhalten sein, wenn das Vorfeld leer erscheint.
Handling ist obligatorisch und über Unternehmen wie Skyserv und Goldair verfügbar, wobei AOPA‑Rabatte manchmal angewendet werden. Beispiel: Gesamtkosten für Landung, Handling, PPR und Provision etwa €100. Die Gebühren werden für GA allgemein als angemessen beschrieben.
Die Verfügbarkeit von Avgas ist uneinheitlich; einige Berichte geben an, dass es nicht verfügbar ist, während andere es mit €2.52/Liter erwähnen. Vor der Planung eines technischen Stopps die Kraftstoffverfügbarkeit bestätigen.
Der Transport in die Stadt erfolgt üblicherweise per Taxi und kostet etwa €40. Es gibt Berichten zufolge keinen regelmäßigen Busverkehr. Der Flughafen wird als freundlich beschrieben, jedoch anfällig für bürokratische Verzögerungen, insbesondere während verkehrsreicher Charterperioden oder bei der Immigration.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. Kos kann für nichtgewerbliche GA geeignet sein, erfordert jedoch aufgrund betrieblicher Einschränkungen und Handling‑Anforderungen Vorausplanung.