Landebahnen
1 RWY, 3305m/10843ft 1 Runway, längste: 3305m/10843ft (paved)
Quelle: OpenAIP
06/24
Beton
Länge
3305m
10843ft
10843ft
06/24
Beton
Länge
3305m/10843ft
3305m/10843ft
Festigkeit
62/R/A/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: H24
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 2 kt
→L 3 kt
Wind
0° · 3 kt
Temperatur
20°C
Taupunkt
18°C
Sichtweite
10km+
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1200ft
SCT 1600ft
METAR: 34 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 06 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 24 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 SHRA FEW018 BKN020 BKN050]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 1800ft TCU · Broken (BKN) 2000ft · Broken (BKN) 5000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
22:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 15008KT 9999 SCT020 BKN050]
Becoming (BECMG)
150° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 5000ft
07:00Z → 22:00Z
VFR
[BECMG 24006KT 9999 SCT025]
Becoming (BECMG)
240° 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
06:00Z → 07:00Z
VFR
[24006KT 9999 FEW012 SCT018]
240° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1200ft · Scattered (SCT) 1800ft
METAR LGRP 250620Z VRB03KT 9999 FEW012 SCT016 20/18 Q1014 NOSIG TAF LGRP 250500Z 2506/2606 24006KT 9999 FEW012 SCT018 BECMG 2507/2509 SCT025 BECMG 2522/2524 15008KT SCT020 BKN050 PROB40 TEMPO 2600/2606 4000 SHRA FEW018TCU BKN020 BKN050
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Rhodes (LGRP) bietet eine lange Piste auf Meereshöhe mit ILS auf 25 und unterstützt sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb. PPR ist erforderlich, insbesondere im Sommer, aufgrund des Parkraummanagements, und IFR-Slots verursachen erhebliche Zusatzgebühren. Handling ist für GA verpflichtend; mehrere Agenten sind verfügbar. Skyserv wird als professionell und zuverlässig beschrieben; Swissport und Olympic wurden ebenfalls genutzt. Die Servicequalität variiert je nach Agent, aber eine freundliche und effiziente Abfertigung ist möglich.
Gebühren für Landung und eine Nacht Abstellen sind mittel bis hoch; Beispiel: Landung und eine Nacht Abstellen ca. €170. Handling-Gebühren variieren je nach Agent und Vereinbarung; Beispiel: Handling ca. €40. Kraftstoff (Avgas) ist verfügbar, jedoch können Verzögerungen beim Tankwagen auftreten, insbesondere in verkehrsreichen Zeiten. Barzahlung für Kraftstoff wird empfohlen, da die Kartenabwicklung langsam oder problematisch sein kann.
Der Flughafen hat starkes kommerzielles Verkehrsaufkommen, was zu Verzögerungen bei Bodenabfertigung, Zahlungsabwicklung und Kraftstofflieferung führen kann. Die GA-/Privatabstellfläche ist groß, jedoch kann Übernachtparken Verhandlung oder eine Sondergenehmigung erfordern. Ein verpflichtender Vorfeldbus wird für Transfers zwischen Luftfahrzeug und Terminal eingesetzt.
Zoll- und Einreiseformalitäten sind für Privatflüge generell unkompliziert; die Crew benötigt möglicherweise keine zusätzlichen Unterlagen über die Standardanforderungen hinaus. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Rhodes bleibt ein praktischer technischer Stopp in der Region mit guter Infrastruktur, allerdings ist je nach Saison und Handling-Agent mit variabler Effizienz zu rechnen.