Landebahnen
1 RWY, 3352m/10997ft 1 Runway, längste: 3352m/10997ft (paved)
Quelle: OpenAIP
18R/36L
Verbundbelag
Länge
3352m
10997ft
10997ft
18R/36L
Verbundbelag
Länge
3352m/10997ft
3352m/10997ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
Wind
0° · Ruhe
Temperatur
10°C
Taupunkt
7°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1017 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 25 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 18 | N/V | N/V |
| 36 | N/V | N/V |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW025]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
METAR LGRX 270050Z 00000KT CAVOK 10/07 Q1017 TAF LGRX 262300Z 2700/2709 VRB03KT 9999 FEW025
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LGRX
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LGRX teilt
AirfieldBot
IFR-Anflüge sind unkompliziert, mit klaren ATC-Anweisungen. Mehrere Genehmigungen, einschließlich der örtlichen Militärstellen und des Air Force Headquarters, sind erforderlich und können Zeit in Anspruch nehmen; Handling-Agenten wie Skyserv und Goldair können bei diesen Genehmigungen unterstützen. Abstellgebühren und andere Entgelte gelten als hoch. Eine Landegebühr für die General Aviation wird nicht erwähnt. Taxis sind am Flughafen verfügbar; der Fahrpreis nach Patras beträgt etwa €50. Zollabfertigung ist vor Ort verfügbar und erleichtert internationale Abflüge. Der Flughafen wird im Sommer als gemeinsam militärisch/ziviler Platz betrieben; PPR ist bis zu 20 Tage im Voraus erforderlich. Aufgrund der militärischen Nutzung ist Fotografieren nicht gestattet. Hotelunterkünfte sind in der Nähe verfügbar.