Landebahnen
2 RWY, 3356m/11010ft 2 Runways, längste: 3356m/11010ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 LT
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Wind
0° · Ruhe
Temperatur
21°C
Taupunkt
18°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1015 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 18 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 11 | N/V | N/V |
| 29 | N/V | N/V |
Morgen 07:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 32010KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
320° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
18:00Z → Morgen 07:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 FEW020]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR LGSA 062250Z COR 00000KT CAVOK 21/18 Q1015 TAF LGSA 061700Z 0618/0718 VRB05KT 9999 FEW020 BECMG 0707/0709 32010KT
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LGSA ist ein militärisch-zivil mitbenutzter Flughafen, der eine vorherige Genehmigung (PPR) erfordert; für Privatflüge ist eine zusätzliche behördliche Genehmigung erforderlich. E-Mail-Anfragen zur Genehmigung werden möglicherweise nicht immer beantwortet, und die Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. Für Luftfahrzeuge unter 2 Tonnen ist kein Handling erforderlich, für andere bietet Swissport Unterstützung und kann bei den Formalitäten helfen. Beispiel: Handling ca. €25. Die Landegebühren waren in der Vergangenheit niedrig, es werden jedoch aufgrund des Fraport-Managements deutliche Erhöhungen erwartet. Beispiel: Landegebühr ca. €3. Für Avgas sind die nächstgelegenen Optionen LGST oder LGIR. Die Stadt Chania liegt etwa 20 km vom Flughafen entfernt.