Landebahnen
2 RWY, 2200m/7217ft 2 Runways, längste: 2200m/7217ft (paved)
Quelle: OpenAIP
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↓ 14 kt
→L 5 kt
Wind
320° · 15 kt
Temperatur
15°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
10km+
QNH
1005 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1800ft
METAR: 4 Std. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 34 | →L 5 kt | 14 kt ↑ |
| 16 | ←R 5 kt | 14 kt ↓ |
00:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[34020KT 9999 FEW020]
340° 20 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR LGSR 172050Z 32015KT 9999 FEW018 15/12 Q1005 TAF LGSR 172300Z 1800/1824 34020KT 9999 FEW020
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AirfieldBot
PPR und Handling sind obligatorisch, das Handling wird typischerweise über Agenten wie Skyserv, Goldair oder Olympic organisiert. Abstellmöglichkeiten sind begrenzt und unterliegen insbesondere in der Hauptsaison Slot- und PPR-Beschränkungen; Aufenthalte länger als 60 Minuten werden möglicherweise nicht akzeptiert. Die Abläufe werden als bürokratisch und zeitaufwendig beschrieben, Sicherheits- und Passagierströme sind mit dem kommerziellen Passagierverkehr gemischt. Kein Avgas verfügbar.
Die Gebühren sind für die Allgemeine Luftfahrt hoch. Beispiel: Landung und zwei Tage Abstellen ca. €310 mit AOPA-Karte; weiteres Beispiel: Handling ca. €30–40, Landung ca. €20–30, aber die Gesamtkosten können je nach Agent und Aufenthaltsdauer €70 oder mehr erreichen. Eine AOPA-Mitgliedschaft kann die Handling-Gebühren reduzieren, wenn die Karte bei Ankunft vorgezeigt wird.
Die Bodenbeförderung vom Vorfeld zum Terminal ist obligatorisch und erfolgt auch für kurze Distanzen per Bus; zu Fuß gehen ist nicht gestattet. Mit Staubansammlung auf abgestellten Luftfahrzeugen ist zu rechnen, besonders bei windigen Bedingungen. Zollabfertigung ist verfügbar, da Santorini ein Einreiseflughafen ist.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. Santorini bietet einzigartige Szenerie und einen unvergesslichen Anflug, erfordert jedoch aufgrund betrieblicher Einschränkungen und Kosten eine frühzeitige Planung.