Landebahnen
1 RWY, 2340m/7677ft 1 Runway, längste: 2340m/7677ft (paved)
Quelle: OpenAIP
15/33
Asphalt
Länge
2340m
7677ft
7677ft
15/33
Asphalt
Länge
2340m/7677ft
2340m/7677ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Summer time: On AD OPR HR. Winter time: On AD OPR HR with prior notice.
Einschränkungen
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
Wind
0° · Ruhe
Temperatur
17°C
Taupunkt
16°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
17/16
METAR: 13 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 15 | N/V | N/V |
| 33 | N/V | N/V |
Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 SHRA FEW018 BKN020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 1800ft TCU · Broken (BKN) 2000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
13:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 18008KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
180° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
06:00Z → 13:00Z
VFR
[34006KT 9999 SCT018]
340° 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1800ft
METAR LGSR 250520Z 00000KT CAVOK 17/16 Q1014 TAF LGSR 250500Z 2506/2606 34006KT 9999 SCT018 BECMG 2513/2515 18008KT SCT030 PROB30 TEMPO 2600/2606 4000 SHRA FEW018TCU BKN020
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LGSR
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LGSR teilt
AirfieldBot
PPR und Handling sind obligatorisch, das Handling wird typischerweise über Agenten wie Skyserv, Goldair oder Olympic organisiert. Abstellmöglichkeiten sind begrenzt und unterliegen insbesondere in der Hauptsaison Slot- und PPR-Beschränkungen; Aufenthalte länger als 60 Minuten werden möglicherweise nicht akzeptiert. Die Abläufe werden als bürokratisch und zeitaufwendig beschrieben, Sicherheits- und Passagierströme sind mit dem kommerziellen Passagierverkehr gemischt. Kein Avgas verfügbar.
Die Gebühren sind für die Allgemeine Luftfahrt hoch. Beispiel: Landung und zwei Tage Abstellen ca. €310 mit AOPA-Karte; weiteres Beispiel: Handling ca. €30–40, Landung ca. €20–30, aber die Gesamtkosten können je nach Agent und Aufenthaltsdauer €70 oder mehr erreichen. Eine AOPA-Mitgliedschaft kann die Handling-Gebühren reduzieren, wenn die Karte bei Ankunft vorgezeigt wird.
Die Bodenbeförderung vom Vorfeld zum Terminal ist obligatorisch und erfolgt auch für kurze Distanzen per Bus; zu Fuß gehen ist nicht gestattet. Mit Staubansammlung auf abgestellten Luftfahrzeugen ist zu rechnen, besonders bei windigen Bedingungen. Zollabfertigung ist verfügbar, da Santorini ein Einreiseflughafen ist.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. Santorini bietet einzigartige Szenerie und einen unvergesslichen Anflug, erfordert jedoch aufgrund betrieblicher Einschränkungen und Kosten eine frühzeitige Planung.