Betriebszeiten:
Mo–Fr 06:30–15:00 LT
Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage (2 working days Mindestvorlauf) • Einreise: auf Anfrage (2 working days Mindestvorlauf)
Landebahnen
2 RWY, 1120m/3674ft 2 Runways, längste: 1120m/3674ft (unpaved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 1 kt
Wind
0° · 1 kt
Temperatur
6°C
Taupunkt
3°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1013 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 53 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 36 | 0 kt | 1 kt ↑ |
| 18 | 0 kt | 1 kt ↓ |
03:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 12:00Z
VFR
[BECMG 26008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
260° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LHNY 250415Z AUTO VRB01KT CAVOK 06/03 Q1013 TAF LHNY 250215Z 2503/2512 VRB04KT CAVOK BECMG 2509/2512 26008KT
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LHNY
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LHNY teilt
AirfieldBot
Freundliches Personal und englischsprachige Unterstützung sind vorhanden. Avgas ist verfügbar, jedoch kein Hangar vorhanden. Kein Restaurant am Platz, jedoch kann es vom Flugbetrieb Kaffee geben. Ein kostenloser PC mit Internet und Drucker ist verfügbar. Beispiel: Landung und eine Nacht Parken auf Gras ca. €10. Zoll erfordert 24 Stunden Voranmeldung per Telefon; Zollabfertigung ist möglich, kann aber teuer sein; Beispiel ca. €320. Taxis in die Stadt können vom Personal organisiert werden, und die Stadt ist nicht weit entfernt; ein empfohlenes Hotel mit Pool und Spa befindet sich 35 Minuten (37 km) entfernt in Tarcal, Preise zwischen €90–120. Die befestigte Piste ist mit 1.000 m kurz; Vorsicht: NDB-Antenne auf der verlängerten Mittellinie der Piste 18 und 30 cm hohe Schwellenlampen unmittelbar vor Beginn der befestigten Piste—direkt nach der Schwelle aufsetzen. Am Wochenende reger Segelflugbetrieb. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.