Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
Zoll: Täglich 04:00–00:00+1 LT; außerhalb auf Anfrage • Einreise: Täglich 04:00–00:00+1 LT; außerhalb auf Anfrage
Landebahnen
1 RWY, 3015m/9891ft 1 Runway, längste: 3015m/9891ft (paved)
Quelle: OpenAIP
10/28
Asphalt
Länge
3015m
9891ft
9891ft
10/28
Asphalt
Länge
3015m/9891ft
3015m/9891ft
Festigkeit
58/F/B/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0500-2100 LT · außerh. PN 2h
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 10 kt
→L 4 kt
Wind
260° · 11 kt
Temperatur
31°C
Taupunkt
22°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1011 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 17 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 28 | →L 4 kt | 10 kt ↑ |
| 10 | ←R 4 kt | 10 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
VFR
[27012KT 9999 FEW020]
270° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
18:00Z → Morgen 08:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
Morgen 08:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 28012KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
280° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR LICA 231550Z AUTO 26011KT 9999 NCD 31/22 Q1011 TAF LICA 231100Z 2312/2412 27012KT 9999 FEW020 BECMG 2318/2320 VRB05KT BECMG 2408/2410 28012KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LICA
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LICA teilt
AirfieldBot
PPR ist erforderlich und wird in der Regel zügig per E-Mail (controllovoli@sacal.it) erteilt; eine PPR-Nummer wird nicht vergeben. Es ist nur Jet A1 verfügbar; kein Avgas. Handling ist verpflichtend, bietet jedoch wenig praktische Unterstützung, und alle Gebühren werden nachträglich in Rechnung gestellt – Zahlung vor Ort ist nicht möglich. Es gibt keinen Briefingraum, kein MET-Office und kein Internet/WLAN für Selbstbriefing. Ein Computer und eine Toilette sind im Handling-Büro vorhanden, werden aber nicht immer proaktiv angeboten. GA-Parkpositionen sind in der Nähe des Towers; nach der Landung ist mit Abholung per Bus zu rechnen, da das Gehen auf dem Vorfeld nicht gestattet ist. Beim Abflug das Personal darüber informieren, dass es sich um einen Privatflug handelt, um das Handling zu veranlassen; Einwinken kann auch für kurze Strecken erforderlich sein. Das kleine Selbstbedienungsrestaurant im Terminal sowie Mietwagen sind verfügbar, allerdings können Mietwagen ohne Vorabreservierung teuer sein.
Beispiel: Lande- und Handlinggebühr etwa 70 €, wenn weniger als 500 Liter Kraftstoff abgenommen werden.
Der Flughafen ist nicht besonders GA-freundlich, eignet sich aber als Zugang zu Zielen wie Tropea (ca. 50 km südlich). Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.