Catania/Fontanarossa Airport (LICC)

IFR

Catania, Sicilia, Italy

🇮🇹
Höhe: 12m (39ft)
Koordinaten: 37.4667, 15.0639
Typ: Zivilflugplatz
Betriebszeiten:
Durchgehend geöffnet (Von Sonnenunter- bis Sonnenaufgang)
Zoll & Einreise:
Zoll: Durchgehend geöffnet • Einreise: Durchgehend geöffnet

Landebahnen

1 RWY, 2556m/8385ft

Quelle: OpenAIP
08/26
Sand
Länge
2556m
8385ft

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AirfieldBot

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2025-08-22 16:03:47 UTC

Catania (LICC) ist ein stark frequentierter Flughafen mit komplexen Verfahren und erheblichem bürokratischem Aufwand für die Allgemeine Luftfahrt (GA). PPR ist in der Regel erforderlich, und die Koordination mit Handling-Agenten oder dem Aeroclub di Catania ist für Landung, Parken und Services essenziell. Mehrere Handling-Agenten sind am Flughafen tätig, die Gebühren variieren je nach Handler und Leistung; typische Gesamtkosten liegen bei etwa 180 €, einschließlich PPR-Antrag, Crew-Transport und Handling. Beispiel: Gesamtkosten ca. 180 €. Einige Berichte erwähnen kostenloses Parken und Services bei Abwicklung über den Aeroclub di Catania, jedoch ist die Verfügbarkeit von Parkplätzen begrenzt und eine vorherige Koordination (mindestens 48 Stunden) erforderlich. Der Aeroclub kann bei Bodentransport und administrativen Verfahren unterstützen.

Avgas ist in LICC offiziell nicht verfügbar, der Aeroclub kann es auf Anfrage ggf. bereitstellen; andernfalls kann das Tanken einen Zwischenstopp an einem anderen Flughafen wie Reggio Calabria erfordern. Die Kraftstoffkoordination über Handler kann zusätzliche Gebühren verursachen. VFR-Anflüge umfassen komplizierte Routen mit vielen Meldepunkten; IFR-Anflüge können aufgrund der Priorisierung des kommerziellen Verkehrs und von Holdings Verzögerungen erfahren. Der luftseitige Zugang erfolgt typischerweise durch die Crew-Sicherheitskontrolle am östlichen Ende des Terminals, mit Begleitung durch Mitarbeiter des Aeroclub.

Bodentransportoptionen umfassen Mietwagen außerhalb des Terminals; Crew-Vans sind gegen Gebühr verfügbar. Der Ablauf am Flughafen kann langsame Abfertigung und Papierarbeit beinhalten, mit Berichten über unkoordinierte oder unzuverlässige Kommunikation zwischen FBOs und Flughafenpersonal. Zollverfahren können streng sein.

Die Eignung für nicht-gewerbliche GA hängt aufgrund begrenzter Parkmöglichkeiten und verfahrensbedingter Komplexität stark von vorherigen Absprachen mit dem Aeroclub oder den Handlern ab. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.

Kraftstoffverfügbarkeit

Keine Kraftstoffinformationen verfügbar.

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Flugplatz Webcams

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METAR & TAF

VFR
36 03 06 09 12 15 18 21 24 27 30 33 26 08 8 kt
↓ 8 kt →L 3 kt
Wind 60° · 8 kt
Temperatur 18°C
Taupunkt 14°C
Sichtweite 10km+
QNH 1013 hPa
Wolkenuntergrenze Clear

METAR: 16 Min. · aviationweather.gov

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