Landebahnen
1 RWY, 2556m/8385ft 1 Runway, längste: 2556m/8385ft (unpaved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Sand
Länge
2556m
8385ft
8385ft
08/26
Sand
Länge
2556m/8385ft
2556m/8385ft
Community-Treibstoffpreise
Jet A1
Jet A1: Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€1.22 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-05-11 · Aktualisiert 2026-05-27 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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↓ 8 kt
←R 3 kt
Wind
280° · 8 kt
Temperatur
27°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1013 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 24 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 26 | ←R 3 kt | 8 kt ↑ |
| 08 | →L 3 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[25014KT 9999 NSW NSC]
250° 14 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 09:00Z → Morgen 16:00Z
VFR
[BECMG 08012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
80° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 13:00Z → Morgen 17:00Z
[TEMPO TSRA]
Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA)
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
TS
Morgen 16:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LICC 152020Z 28008KT CAVOK 27/12 Q1013 TAF LICC 151700Z 1518/1618 25014KT CAVOK BECMG 1609/1611 08012KT TEMPO 1613/1617 TSRA BECMG 1616/1618 VRB05KT
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Catania (LICC) ist ein stark frequentierter Flughafen mit komplexen Verfahren und erheblichem bürokratischem Aufwand für die Allgemeine Luftfahrt (GA). PPR ist in der Regel erforderlich, und die Koordination mit Handling-Agenten oder dem Aeroclub di Catania ist für Landung, Parken und Services essenziell. Mehrere Handling-Agenten sind am Flughafen tätig, die Gebühren variieren je nach Handler und Leistung; typische Gesamtkosten liegen bei etwa 180 €, einschließlich PPR-Antrag, Crew-Transport und Handling. Beispiel: Gesamtkosten ca. 180 €. Einige Berichte erwähnen kostenloses Parken und Services bei Abwicklung über den Aeroclub di Catania, jedoch ist die Verfügbarkeit von Parkplätzen begrenzt und eine vorherige Koordination (mindestens 48 Stunden) erforderlich. Der Aeroclub kann bei Bodentransport und administrativen Verfahren unterstützen.
Avgas ist in LICC offiziell nicht verfügbar, der Aeroclub kann es auf Anfrage ggf. bereitstellen; andernfalls kann das Tanken einen Zwischenstopp an einem anderen Flughafen wie Reggio Calabria erfordern. Die Kraftstoffkoordination über Handler kann zusätzliche Gebühren verursachen. VFR-Anflüge umfassen komplizierte Routen mit vielen Meldepunkten; IFR-Anflüge können aufgrund der Priorisierung des kommerziellen Verkehrs und von Holdings Verzögerungen erfahren. Der luftseitige Zugang erfolgt typischerweise durch die Crew-Sicherheitskontrolle am östlichen Ende des Terminals, mit Begleitung durch Mitarbeiter des Aeroclub.
Bodentransportoptionen umfassen Mietwagen außerhalb des Terminals; Crew-Vans sind gegen Gebühr verfügbar. Der Ablauf am Flughafen kann langsame Abfertigung und Papierarbeit beinhalten, mit Berichten über unkoordinierte oder unzuverlässige Kommunikation zwischen FBOs und Flughafenpersonal. Zollverfahren können streng sein.
Die Eignung für nicht-gewerbliche GA hängt aufgrund begrenzter Parkmöglichkeiten und verfahrensbedingter Komplexität stark von vorherigen Absprachen mit dem Aeroclub oder den Handlern ab. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.