Betriebszeiten:
Durchgehend geöffnet (Von Sonnenunter- bis Sonnenaufgang)
Zoll & Einreise:
Zoll: Durchgehend geöffnet • Einreise: Durchgehend geöffnet
Landebahnen
1 RWY, 2556m/8385ft 1 Runway, längste: 2556m/8385ft (unpaved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Sand
Länge
2556m
8385ft
8385ft
08/26
Sand
Länge
2556m/8385ft
2556m/8385ft
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↓ 8 kt
→L 3 kt
Wind
60° · 8 kt
Temperatur
18°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
10km+
QNH
1013 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 16 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 26 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 SCT020]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
Morgen 02:00Z → Morgen 06:00Z
[TEMPO RA]
Temporary (TEMPO)
Rain (RA)
Morgen 06:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 08015KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
80° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
Morgen 10:00Z → Morgen 15:00Z
[PROB30 TEMPO SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA)
Morgen 15:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR LICC 221720Z 06008KT 9999 FEW100 18/14 Q1013 TAF LICC 221700Z 2218/2318 VRB05KT 9999 SCT020 TEMPO 2302/2306 RA BECMG 2306/2308 08015KT PROB30 TEMPO 2310/2315 SHRA BECMG 2315/2317 VRB05KT
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Catania (LICC) ist ein stark frequentierter Flughafen mit komplexen Verfahren und erheblichem bürokratischem Aufwand für die Allgemeine Luftfahrt (GA). PPR ist in der Regel erforderlich, und die Koordination mit Handling-Agenten oder dem Aeroclub di Catania ist für Landung, Parken und Services essenziell. Mehrere Handling-Agenten sind am Flughafen tätig, die Gebühren variieren je nach Handler und Leistung; typische Gesamtkosten liegen bei etwa 180 €, einschließlich PPR-Antrag, Crew-Transport und Handling. Beispiel: Gesamtkosten ca. 180 €. Einige Berichte erwähnen kostenloses Parken und Services bei Abwicklung über den Aeroclub di Catania, jedoch ist die Verfügbarkeit von Parkplätzen begrenzt und eine vorherige Koordination (mindestens 48 Stunden) erforderlich. Der Aeroclub kann bei Bodentransport und administrativen Verfahren unterstützen.
Avgas ist in LICC offiziell nicht verfügbar, der Aeroclub kann es auf Anfrage ggf. bereitstellen; andernfalls kann das Tanken einen Zwischenstopp an einem anderen Flughafen wie Reggio Calabria erfordern. Die Kraftstoffkoordination über Handler kann zusätzliche Gebühren verursachen. VFR-Anflüge umfassen komplizierte Routen mit vielen Meldepunkten; IFR-Anflüge können aufgrund der Priorisierung des kommerziellen Verkehrs und von Holdings Verzögerungen erfahren. Der luftseitige Zugang erfolgt typischerweise durch die Crew-Sicherheitskontrolle am östlichen Ende des Terminals, mit Begleitung durch Mitarbeiter des Aeroclub.
Bodentransportoptionen umfassen Mietwagen außerhalb des Terminals; Crew-Vans sind gegen Gebühr verfügbar. Der Ablauf am Flughafen kann langsame Abfertigung und Papierarbeit beinhalten, mit Berichten über unkoordinierte oder unzuverlässige Kommunikation zwischen FBOs und Flughafenpersonal. Zollverfahren können streng sein.
Die Eignung für nicht-gewerbliche GA hängt aufgrund begrenzter Parkmöglichkeiten und verfahrensbedingter Komplexität stark von vorherigen Absprachen mit dem Aeroclub oder den Handlern ab. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.