Landebahnen
2 RWY, 2874m/9429ft 2 Runways, längste: 2874m/9429ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: 0000-0000+1 LT
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 4 kt
→L 3 kt
Wind
60° · 5 kt
Temperatur
19°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
10km+
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
TS
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 33 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 10 | →L 3 kt | 4 kt ↑ |
| 12 | →L 4 kt | 3 kt ↑ |
| 30 | ←R 4 kt | 3 kt ↓ |
| 28 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[15010KT 9999 SCT030]
150° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
21:00Z → Morgen 03:00Z
IFR
[TEMPO 4007 TSRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
TS
Morgen 06:00Z → Morgen 10:00Z
[TEMPO SHRA]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA)
METAR LIME 052250Z 06005KT 010V090 9999 TS SCT074CB 19/14 Q1014 NOSIG TAF LIME 051700Z 0518/0618 15010KT 9999 SCT030 BECMG 0518/0520 VRB05KT TEMPO 0521/0603 4000 TSRA TEMPO 0606/0610 SHRA
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IFR- und VFR-Betrieb sind in Bergamo (LIME) möglich, mit Handling-Pflicht für die meisten GA-Flüge. IFR-An- und -Abflüge beinhalten aufgrund des umliegenden Geländes oft hohe Anfangsflughöhen und steile Sinkprofile; STARs und SIDs können komplex sein und erfordern sorgfältige Vorbereitung sowie ein zeitnahes Umprogrammieren von Anflügen oder Transitionen nach Anweisung von ATC. Parken erfolgt typischerweise auf der Nordseite, Handling wird durch General Aviation Services Bergamo (generalaviationlime@gmail.com) oder Signature bereitgestellt; beide gelten als professionell und effizient. PPR ist erforderlich, erhältlich über rit.ops@bgyis.it oder über den Handling-Agenten, mit Telefonkontakten +39 335 759 42 14 oder +39 335 759 42 21.
Gebühren für nicht-gewerbliche GA liegen allgemein im mittleren bis oberen Bereich im Vergleich zu anderen italienischen Flughäfen. Beispiel: Gesamtentgelte etwa €110–120 für einen typischen Wochenendaufenthalt, einschließlich Handling, Landung, Parken und Steuern; allein das Handling liegt bei etwa €40–150, abhängig vom Agenten und den Leistungen. Zusätzlich können Zuschläge für Abendbetrieb oder zusätzliche Leistungen anfallen. Bei Schulflügen mit schriftlicher Bestätigung können die Gebühren niedriger sein, beinhalten jedoch weiterhin erhebliche Handling-Kosten.
AVGAS ist auf der Hauptseite des Flughafens nicht verfügbar; Jet A1 ist nur mit Fuel Release oder Fuel Card erhältlich—Bar- oder Kreditkartenzahlung wird nicht akzeptiert. Der angrenzende Aeroclub verfügt über eine separate kleine Piste (12/30), jedoch wird AVGAS nicht mehr an Besucher verkauft. Die Piste des Aeroclubs ist hauptsächlich dem Clubverkehr vorbehalten; die Nutzung dieser Einrichtung durch Besucher ist inzwischen eingeschränkt.
Bodenanbindung umfasst eine schnelle Busverbindung in die Stadt (ca. €3) oder Taxi in die Altstadt (ca. €20). Der Flughafen kann aufgrund des gewerblichen Verkehrs stark ausgelastet sein, was zu möglichen Verzögerungen zu Spitzenzeiten führt. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.
Zoll ist auf Anfrage verfügbar; für internationale Flüge mit Passkontrolle kann eine vorherige Koordination erforderlich sein. Insgesamt bietet Bergamo einen effizienten Service, jedoch zu relativ hohen Kosten für GA, mit einer gewissen operativen Komplexität aufgrund von Luftraum- und Bodenverfahren.