Betriebszeiten:
Täglich 06:00–18:00 LT
Sommer
Zoll & Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 1552m/5091ft 1 Runway, längste: 1552m/5091ft (paved)
Quelle: OpenAIP
09/27
Asphalt
Länge
1552m
5091ft
5091ft
09/27
Asphalt
Länge
1552m/5091ft
1552m/5091ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS UL91
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↓ 6 kt
→L 5 kt
Wind
50° · 8 kt
Temperatur
25°C
Taupunkt
16°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1018 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 4 Std. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 09 | →L 5 kt | 6 kt ↑ |
| 27 | ←R 5 kt | 6 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[07010KT 9999 NSW NSC]
70° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 16010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
160° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIMG 131750Z 05008KT CAVOK 25/16 Q1018 TAF LIMG 131100Z 1312/1412 07010KT CAVOK BECMG 1312/1314 16010KT BECMG 1318/1320 VRB05KT
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LIMG (Riviera Airport) ist für die Allgemeine Luftfahrt (GA) geöffnet; für VFR‑An- oder ‑Abflüge ist kein PPR erforderlich (ausgenommen Zoll/Einreise, wofür ggf. Vorankündigung nötig ist). IFR‑Betrieb ist verfügbar, der Anflug gilt jedoch aufgrund des umliegenden Geländes und hoher Minima als anspruchsvoll; ein Briefing über die Website des Flughafens wird empfohlen. Der Platz verfügt über STARs, SIDs und einen LOC/DME‑Anflug; ein GPS‑Anflug ist geplant. Die Betriebszeiten liegen typischerweise zwischen 08:00 und 20:00 Ortszeit, im Winter mit früherer Schließung.
Lande- und Parkgebühren gelten in Italien generell als moderat bis hoch; Handling ist mitunter vermeidbar, wenn am Terminal spezifischen Verfahren gefolgt wird. Beispiel: Landung, Parken (1 Nacht) und Handling etwa €100; weiteres Beispiel: Landung und Handling etwa €80. Abstellung erfolgt für Kolbenflugzeuge üblicherweise auf Gras (gut gepflegt und tragfähig); Asphaltabstellung ist größeren Luftfahrzeugen und Medevac vorbehalten. Während großer Veranstaltungen wie der Monaco F1 week steigen die Gebühren deutlich.
Kraftstoff (Avgas und Jet A1) ist verfügbar, jedoch kann die Avgas‑Versorgung variieren und sollte im Voraus bestätigt werden; Jet A1 ist zuverlässig verfügbar. Die Bezahlung für Kraftstoff und andere Gebühren kann den Gang zu mehreren Schaltern erfordern. Vor Ort gibt es ein kleines Bistro mit warmen Mahlzeiten, moderne Passagiereinrichtungen einschließlich Lounges, kostenlosem WLAN und hilfsbereitem Personal.
Taxis nach Alassio kosten etwa €25–30 und lassen sich leicht organisieren; Mietwagen sind in Alassio am Bahnhof (Hertz/Dollar) verfügbar, jedoch nicht direkt am Flughafen. Die Umgebung bietet gute Unterkunftsmöglichkeiten und Restaurants in Alassio.
Anflüge können aufgrund hohen Geländes, Windbedingungen und der Tallage herausfordernd sein—insbesondere auf Piste 09 oder bei Anflug aus dem Norden—und erfordern sorgfältige Planung. Platzrundenverfahren können Geländenähe beinhalten; Details siehe AIP/NOTAM. Zoll-/Einreisedienste stehen vor Ort mit erforderlicher Vorabkoordination zur Verfügung.
Insgesamt bietet der Riviera Airport freundlichen Service und gute Einrichtungen für GA‑Piloten, die Zugang zur ligurischen Küste suchen, wenngleich die Kosten höher sind als bei manchen Alternativen.
Informationen von ourairports.com:
- 2012-05-10: AVGAS 100LL verfügbar; Landegebühren als moderat beschrieben.
Quelle: ourairports.com (Einmalimport)