Betriebszeiten:
Täglich 06:00–18:00 UTC
Sommer
Zoll & Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 1552m/5091ft 1 Runway, längste: 1552m/5091ft (paved)
Quelle: OpenAIP
09/27
Asphalt
Länge
1552m
5091ft
5091ft
09/27
Asphalt
Länge
1552m/5091ft
1552m/5091ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
AVGAS UL91
Jet A1
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↓ 3 kt
→L 3 kt
Wind
40° · 4 kt
Temperatur
19°C
Taupunkt
13°C
Sichtweite
10km+
QNH
1010 hPa
Wolkenuntergrenze
5000 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 5000ft
METAR: 12 Std. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 09 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 27 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
Tue 12:00Z → Tue 16:00Z
VFR
[08010KT 9999 BKN030]
80° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
Tue 12:00Z → Tue 18:00Z
[TEMPO SHRA]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA)
Tue 16:00Z → 12:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 BKN030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
Tue 21:00Z → 03:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR LIMG 211750Z 04004KT 9999 BKN050 19/13 Q1010 TAF LIMG 211100Z 2112/2212 08010KT 9999 BKN030 TEMPO 2112/2118 SHRA BECMG 2116/2118 VRB05KT TEMPO 2121/2203 3000 BR
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LIMG (Riviera Airport) ist für die Allgemeine Luftfahrt (GA) geöffnet; für VFR‑An- oder ‑Abflüge ist kein PPR erforderlich (ausgenommen Zoll/Einreise, wofür ggf. Vorankündigung nötig ist). IFR‑Betrieb ist verfügbar, der Anflug gilt jedoch aufgrund des umliegenden Geländes und hoher Minima als anspruchsvoll; ein Briefing über die Website des Flughafens wird empfohlen. Der Platz verfügt über STARs, SIDs und einen LOC/DME‑Anflug; ein GPS‑Anflug ist geplant. Die Betriebszeiten liegen typischerweise zwischen 08:00 und 20:00 Ortszeit, im Winter mit früherer Schließung.
Lande- und Parkgebühren gelten in Italien generell als moderat bis hoch; Handling ist mitunter vermeidbar, wenn am Terminal spezifischen Verfahren gefolgt wird. Beispiel: Landung, Parken (1 Nacht) und Handling etwa €100; weiteres Beispiel: Landung und Handling etwa €80. Abstellung erfolgt für Kolbenflugzeuge üblicherweise auf Gras (gut gepflegt und tragfähig); Asphaltabstellung ist größeren Luftfahrzeugen und Medevac vorbehalten. Während großer Veranstaltungen wie der Monaco F1 week steigen die Gebühren deutlich.
Kraftstoff (Avgas und Jet A1) ist verfügbar, jedoch kann die Avgas‑Versorgung variieren und sollte im Voraus bestätigt werden; Jet A1 ist zuverlässig verfügbar. Die Bezahlung für Kraftstoff und andere Gebühren kann den Gang zu mehreren Schaltern erfordern. Vor Ort gibt es ein kleines Bistro mit warmen Mahlzeiten, moderne Passagiereinrichtungen einschließlich Lounges, kostenlosem WLAN und hilfsbereitem Personal.
Taxis nach Alassio kosten etwa €25–30 und lassen sich leicht organisieren; Mietwagen sind in Alassio am Bahnhof (Hertz/Dollar) verfügbar, jedoch nicht direkt am Flughafen. Die Umgebung bietet gute Unterkunftsmöglichkeiten und Restaurants in Alassio.
Anflüge können aufgrund hohen Geländes, Windbedingungen und der Tallage herausfordernd sein—insbesondere auf Piste 09 oder bei Anflug aus dem Norden—und erfordern sorgfältige Planung. Platzrundenverfahren können Geländenähe beinhalten; Details siehe AIP/NOTAM. Zoll-/Einreisedienste stehen vor Ort mit erforderlicher Vorabkoordination zur Verfügung.
Insgesamt bietet der Riviera Airport freundlichen Service und gute Einrichtungen für GA‑Piloten, die Zugang zur ligurischen Küste suchen, wenngleich die Kosten höher sind als bei manchen Alternativen.
Informationen von ourairports.com:
- 2012-05-10: AVGAS 100LL verfügbar; Landegebühren als moderat beschrieben.
Quelle: ourairports.com (Einmalimport)