Betriebszeiten:
Täglich 06:00–18:00 LT
Sommer
Zoll & Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 1552m/5091ft 1 Runway, längste: 1552m/5091ft (paved)
Quelle: OpenAIP
09/27
Asphalt
Länge
1552m
5091ft
5091ft
09/27
Asphalt
Länge
1552m/5091ft
1552m/5091ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS UL91
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↓ 5 kt
→L 2 kt
Wind
70° · 5 kt
Temperatur
22°C
Taupunkt
17°C
Sichtweite
10km+
QNH
1013 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 2000ft
METAR: 42 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 09 | →L 2 kt | 5 kt ↑ |
| 27 | ←R 2 kt | 5 kt ↓ |
12:00Z → 17:00Z
VFR
[08010KT 9999 SCT030]
80° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
13:00Z → 16:00Z
[PROB40 TEMPO TSRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA)
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 TS
17:00Z → Morgen 08:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
Morgen 08:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 08012KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
80° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR LIMG 141650Z 07005KT 030V100 9999 SCT020 22/17 Q1013 TAF COR LIMG 141320Z 1412/1512 08010KT 9999 SCT030 PROB40 TEMPO 1413/1416 TSRA BECMG 1417/1419 VRB05KT BECMG 1508/1510 08012KT
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LIMG (Riviera Airport) ist für die Allgemeine Luftfahrt (GA) geöffnet; für VFR‑An- oder ‑Abflüge ist kein PPR erforderlich (ausgenommen Zoll/Einreise, wofür ggf. Vorankündigung nötig ist). IFR‑Betrieb ist verfügbar, der Anflug gilt jedoch aufgrund des umliegenden Geländes und hoher Minima als anspruchsvoll; ein Briefing über die Website des Flughafens wird empfohlen. Der Platz verfügt über STARs, SIDs und einen LOC/DME‑Anflug; ein GPS‑Anflug ist geplant. Die Betriebszeiten liegen typischerweise zwischen 08:00 und 20:00 Ortszeit, im Winter mit früherer Schließung.
Lande- und Parkgebühren gelten in Italien generell als moderat bis hoch; Handling ist mitunter vermeidbar, wenn am Terminal spezifischen Verfahren gefolgt wird. Beispiel: Landung, Parken (1 Nacht) und Handling etwa €100; weiteres Beispiel: Landung und Handling etwa €80. Abstellung erfolgt für Kolbenflugzeuge üblicherweise auf Gras (gut gepflegt und tragfähig); Asphaltabstellung ist größeren Luftfahrzeugen und Medevac vorbehalten. Während großer Veranstaltungen wie der Monaco F1 week steigen die Gebühren deutlich.
Kraftstoff (Avgas und Jet A1) ist verfügbar, jedoch kann die Avgas‑Versorgung variieren und sollte im Voraus bestätigt werden; Jet A1 ist zuverlässig verfügbar. Die Bezahlung für Kraftstoff und andere Gebühren kann den Gang zu mehreren Schaltern erfordern. Vor Ort gibt es ein kleines Bistro mit warmen Mahlzeiten, moderne Passagiereinrichtungen einschließlich Lounges, kostenlosem WLAN und hilfsbereitem Personal.
Taxis nach Alassio kosten etwa €25–30 und lassen sich leicht organisieren; Mietwagen sind in Alassio am Bahnhof (Hertz/Dollar) verfügbar, jedoch nicht direkt am Flughafen. Die Umgebung bietet gute Unterkunftsmöglichkeiten und Restaurants in Alassio.
Anflüge können aufgrund hohen Geländes, Windbedingungen und der Tallage herausfordernd sein—insbesondere auf Piste 09 oder bei Anflug aus dem Norden—und erfordern sorgfältige Planung. Platzrundenverfahren können Geländenähe beinhalten; Details siehe AIP/NOTAM. Zoll-/Einreisedienste stehen vor Ort mit erforderlicher Vorabkoordination zur Verfügung.
Insgesamt bietet der Riviera Airport freundlichen Service und gute Einrichtungen für GA‑Piloten, die Zugang zur ligurischen Küste suchen, wenngleich die Kosten höher sind als bei manchen Alternativen.
Informationen von ourairports.com:
- 2012-05-10: AVGAS 100LL verfügbar; Landegebühren als moderat beschrieben.
Quelle: ourairports.com (Einmalimport)