Landebahnen
1 RWY, 2962m/9717ft 1 Runway, längste: 2962m/9717ft (paved)
Quelle: OpenAIP
12/30
Beton
Länge
2962m
9717ft
9717ft
12/30
Beton
Länge
2962m/9717ft
2962m/9717ft
Festigkeit
79/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: 0600-2200 UTC · außerh. auf Anfrage (eventual extentions on request before 2200 (2100))
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 5 kt
←R 1 kt
Wind
310° · 5 kt
Temperatur
12°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
10km+
QNH
1022 hPa
Wolkenuntergrenze
3600 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 3600ft
METAR: 18 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 30 | ←R 1 kt | 5 kt ↑ |
| 12 | →L 1 kt | 5 kt ↓ |
18:00Z → 21:00Z
[TEMPO RA]
Temporary (TEMPO)
Rain (RA)
00:00Z → 03:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA)
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
00:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[04010KT 9999 FEW020 SCT050]
40° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 5000ft
METAR LIPR 300250Z AUTO 31005KT 9999 BKN036/// 12/10 Q1022 TAF LIPR 292300Z 3000/3024 04010KT 9999 FEW020 SCT050 PROB30 TEMPO 3000/3003 4000 SHRA TEMPO 3018/3021 RA
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LIPR
Markus
Alles verlief reibungslos.
Kosten für 5 Tage Abstellen einer DA42 (2 Personen - nur Besatzung): €171
Die Betankung mit Jet A1 erfolgte unmittelbar nach der Landung.
Der PPR wurde über ops AT riminiairport DOT com beantragt.
AirfieldBot
Für Ankünfte ist PPR erforderlich. IFR- und VFR-Betrieb sind möglich, wobei üblicherweise Standard-An- und -Abflüge (einschließlich DME-Arc) verwendet werden; Sichtanflüge können auf Anfrage akzeptiert werden. Handling ist verpflichtend; üblicherweise wird Crew-Transport zwischen Luftfahrzeug und Terminal bereitgestellt. Die Gebühren sind hoch für die Allgemeine Luftfahrt, z. B. etwa €160 für einen kurzen Aufenthalt inklusive Handling, Landung, operativer Koordination und Parken. Beispiel: Gesamtgebühren etwa €160. Gebühren werden einzeln ausgewiesen und können mehrere getrennte Positionen enthalten.
AVGAS ist in Rimini nicht verfügbar; nahegelegene Alternativen zum Betanken sind LIKO oder Forli LIPK. Jet A1 ist verfügbar, jedoch mit Aufschlag für Kleinmengen. Abstellmöglichkeiten sind vorhanden, und mehrtägige Aufenthalte sind nach vorheriger Absprache möglich. Der Flughafen kann sich zeitweise ruhig oder verlassen anfühlen, doch die Abläufe funktionieren reibungslos und ATC ist professionell und kompetent. Einige Mitarbeiter sprechen nur Italienisch; das Sicherheitspersonal kann unfreundlich sein.
Bodenverkehrsmittel umfassen Taxis (mit hohen Fahrpreisen nach San Marino) sowie eine Buslinie vom Terminal zum Rimini Hauptbahnhof (ca. 25 Minuten). Ein Restaurant befindet sich im Terminal. Hotels sind in etwa 2,5 km fußläufig erreichbar, und Mietwagen sind vor Ort verfügbar.
Zoll und Passkontrolle sind vorhanden; Verfahren variieren je nach Route und behördlichen Anforderungen. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.