Napoli/Capodichino Airport (LIRN)
IFR
Betriebszeiten:
Durchgehend geöffnet
Zoll & Einreise:
Zoll: Durchgehend geöffnet • Einreise: Durchgehend geöffnet
Landebahnen
1 RWY, 2628m/8622ft 1 Runway, längste: 2628m/8622ft (paved)
Quelle: OpenAIP
06/24
Asphalt
Länge
2628m
8622ft
8622ft
06/24
Asphalt
Länge
2628m/8622ft
2628m/8622ft
Festigkeit
90/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Nicht verfügbar
Flugplatz Webcams
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↓ 1 kt
→L 1 kt
Wind
0° · 1 kt
Temperatur
14°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1016 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 16 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 06 | →L 1 kt | 1 kt ↑ |
| 24 | ←R 1 kt | 1 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 04:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 BR BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
09:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 20010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
200° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIRN 200150Z VRB01KT CAVOK 14/12 Q1016 NOSIG TAF LIRN 192300Z 2000/2024 VRB05KT CAVOK PROB30 TEMPO 2000/2004 3000 BR BKN010 BECMG 2009/2011 20010KT BECMG 2018/2020 VRB05KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€1.92
|
Brutto:
€2.34
|
|
Steuersatz: 22.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-08-20 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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AirfieldBot
PPR ist zwingend erforderlich und muss über einen Handling-Agenten arrangiert werden, mit als komplex beschriebenen Verfahren, die mehrere E-Mails und Telefonate erfordern. Sowohl Landes- als auch Abflug-Slots müssen gebucht werden. Tagesabstellung ist zulässig, Nachtabstellung wird jedoch in der Regel abgelehnt oder strikt auf 18:00–09:00 Ortszeit beschränkt. Selbstmanövrieren auf der Parkposition ist nicht möglich; Pushback-Service ist erforderlich und verursacht zusätzliche Kosten. Handling ist für den gesamten GA-Verkehr obligatorisch.
Die Gebühren für Landung und Handling sind hoch; ein typisches Beispiel für einen kurzen Aufenthalt unter 2 Tonnen liegt bei etwa €520. Ein einzelnes Beispiel für einen Schulungsflug mit schriftlicher Bestätigung zeigt etwa €40 für Landung, Handling und Nachtabstellung, dies scheint jedoch eine Ausnahme zu sein. Ein weiteres Beispiel nennt etwa €220 für Landung, Handling und eine Nacht Parken.
Kraftstoffservice ist verfügbar, Avgas ist am Platz gemeldet, die Verfügbarkeit kann jedoch variieren; eine vorherige Bestätigung wird empfohlen. Die Betankung kann mitunter langsam sein.
Professionelles Tower- und Bodenpersonal ist zu erwarten. Der Anflug bietet landschaftlich reizvolle Ausblicke über Naples, Vesuvius und die Bucht.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.