Betriebszeiten:
Täglich 04:00–22:00 LT
Sommer
Zoll & Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 2000m/6561ft 1 Runway, längste: 2000m/6561ft (paved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Asphalt
Länge
2000m
6561ft
6561ft
08/26
Asphalt
Länge
2000m/6561ft
2000m/6561ft
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0530-1900 LT, 0430-1800 LT · außerh. PN 2h
Einschränkungen
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
|
€3.53 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-06-28 · Aktualisiert 2026-07-05 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
→L 1 kt
Wind
0° · 1 kt
Temperatur
15°C
Taupunkt
9°C
Sichtweite
10km+
QNH
1020 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 15 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
Max 24°C (2315Z) · Min 13°C (2304Z)
Morgen 13:00Z → Morgen 18:00Z
[TEMPO 05010KT]
Temporary (TEMPO)
50° 10 kt
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 26005KT 9999 FEW080]
Becoming (BECMG)
260° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 8000ft
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[08010KT 9999 FEW080]
80° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 8000ft
METAR LOWI 222150Z AUTO VRB01KT 9999 FEW100 15/09 Q1020 TAF LOWI 221715Z 2218/2318 08010KT 9999 FEW080 TX24/2315Z TN13/2304Z BECMG 2218/2220 26005KT TEMPO 2313/2318 05010KT
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LOWI
Patrick
IFR/VFR-Flughafen in den Alpen, lesen Sie https://www.innsbruck-airport.com/media/17251/F%c3%b6hn%20INN%20Best%20Practices%20rev1%20SHORT%20version.3940772.pdf#page10 und machen Sie sich mit dem AIP vertraut.
AirfieldBot
Innsbruck (LOWI) ist ein gut organisierter, GA-freundlicher Flughafen mit VFR- und IFR-Verfahren, einschließlich RNP- und LOC/DME-Anflügen. Für leichte GA ist im Allgemeinen kein PPR erforderlich, jedoch kann in der Wintersaison mit Spitzenverkehr das Abstellen auf Kurzaufenthalte beschränkt sein oder eine vorherige Koordination erfordern; NOTAMs stets prüfen und erwägen, vorab wegen der Verfügbarkeit von Abstellplätzen anzurufen. Die Fluglotsen werden durchgängig als professionell, unterstützend und hilfsbereit beschrieben, insbesondere hinsichtlich lokaler Wetterphänomene wie Föhn; sie geben praktische Routing-Tipps und integrieren VFR- mit IFR-Verkehr effizient. Aufgrund des komplexen Geländes und des Linienverkehrs ist die strikte Einhaltung der veröffentlichten Verfahren und der ATC-Anweisungen wichtig.
Gebühren für Landung, Anflug und Abstellen sind für einen internationalen Flughafen dieser Größe moderat. Für typische GA-Luftfahrzeuge unter 2 t MTOW liegen die Gesamtkosten (Landung, Anflug, Kurzzeitabstellen) üblicherweise bei etwa €30 bis €60. Längere Aufenthalte oder zusätzliche Leistungen erhöhen die Kosten; Beispiele für Übernachtparken liegen bei etwa €10 bis €20 pro Nacht. Eine neue Gebührenstruktur ab 2025 führt Passagierentgelte für Luftfahrzeuge unter 2 t MTOW ein; rechnen Sie bei internationalen Flügen mit mehreren Passagieren mit Gesamtgebühren von bis zu rund €200 aufgrund einer Passagierabgabe von etwa €40 pro Person zuzüglich MwSt. Beispiel: Landung und 2 Stunden am Boden etwa €50; Landung mit drei Passagieren kann bis zu €200 erreichen.
Kraftstoff (Avgas/Jet) ist auf Anforderung per Tankwagen verfügbar; bezahlt wird nur mit BP-Karte oder bar—Kreditkarten werden für Kraftstoff nicht akzeptiert. Mindestabgabemengen können gelten. Die Einrichtungen umfassen ein eigenes GA-Terminal mit kurzen Wegen zum Vorfeld, effizientes Handling-Personal, eine Crew-Lounge und Zugang zu Restaurants und Geschäften im Hauptterminal.
Der Bodentransport ist bequem: Die Buslinie F hält direkt vor dem Terminal/GA-Bereich und erreicht das Stadtzentrum in 10–15 Minuten für etwa €3 je Richtung; Taxis kosten rund €15–€20. Fahrradverleihstationen befinden sich in der Nähe.
Sicherheitskontrollen sind gründlich, aber effizient; durch die Sicherheitskontrolle sind nur 1 L Flüssigkeiten erlaubt. Im Winter können aufgrund des Ski-Charterverkehrs Abstellbeschränkungen gelten—manchmal ist nur Hangar-Abstellen verfügbar oder Außenabstellen ist auf eine Stunde begrenzt.
Für alle Operationen—insbesondere im Winter oder bei starkem Föhn—AIP/NOTAMs sorgfältig auf Verfahrensdetails und mögliche Beschränkungen prüfen. Der Flughafen bietet ein herausragendes landschaftliches Erlebnis und bleibt für nichtgewerbliche GA-Flüge sehr zu empfehlen.