Zivilflugplatz Cascais Ad (LPCS)

LPCS dient als Haupt-GA-Flughafen für Lissabon und ist gut ausgerüstet für VFR- und IFR-Betrieb, mit einem VOR/DME-Anflug auf Piste 35 und veröffentlichten VFR-An-/Abflugrouten. Für alle Flüge ist ein Flugplan erforderlich, auch VFR, und ATC koordiniert aufgrund der Nähe zum internationalen Flughafen von Lissabon spezifische VFR-„Tunnels“ für An- und Abflüge. Handling ist nicht immer verpflichtend, aber in der Praxis oft unvermeidbar, insbesondere an Wochenenden oder beim Einzug der Landegebühren; Handling-Agenten wie OMNI und SkyValet sind vorhanden, im Allgemeinen effizient, aber ihre Leistungen sind teuer. Beispiel: Gesamtkosten für Landung, Parken, Konzession und Passagiergebühren etwa €540; allein das Handling kann etwa €100–€150 betragen.

Die Gebühren haben in den letzten Jahren deutlich zugenommen, mit mehreren verpflichtenden Gebühren (Landung, Terminalkontrolle, Parken pro Tag, Konzessionsgebühr, Handling), alle zuzüglich Steuern. Beispiel: Landung ca. €20, Terminalkontrolle ca. €60, Parken pro Tag ca. €20, Konzessionsgebühr ca. €70, Handling ca. €70. Bei längeren Aufenthalten oder größeren Luftfahrzeugen können Gesamtrechnungen mehrere hundert Euro oder mehr erreichen. Einige Berichte beschreiben aggressives Upselling von Handling-Dienstleistungen und unerwartete Zuschläge.

Treibstoff (AirBP) ist verfügbar, aber teuer. Zahlung per Kreditkarte wird akzeptiert. Parkpositionen werden oft auf dem Business-Vorfeld zugewiesen; Gäste können wegen Flugschulbetriebs von bevorzugten GA-Stellplätzen weggeleitet werden. Der Transport zwischen Terminals und Luftfahrzeug kann Shuttle-Arrangements erfordern; Verwaltungsbüros liegen auf der Ostseite, während das Parken auf der Westseite sein kann.

Taxis ins Stadtzentrum von Lissabon kosten typischerweise €30–€40 und benötigen 20–30 Minuten; Taxis nach Cascais liegen bei etwa €15–€20. Der Zug vom Bahnhof Carcavelos nach Lissabon dauert etwa 30 Minuten und kostet unter €6; ein Taxi vom Flughafen zum Bahnhof liegt bei etwa €8.

Zoll erfordert PPR: 24 Stunden Vorankündigung an Wochentagen und 48 Stunden am Wochenende; der Zolldienst kostet bei Bedarf etwa €240 pro Luftfahrzeug. Lärmschutz- und Platzrundenverfahren sind aufgrund des dichten Luftverkehrs und nahegelegener militärischer Zonen strikt einzuhalten; vermeiden Sie das Verlängern des Gegenanflugs in der Nähe des militärischen Luftraums SINTRA.

Einrichtungen umfassen Tankservice (mit möglichen Verzögerungen), Verzurrmöglichkeiten oder Abstellplätze (teilweise geneigt), Wartung (Werft am Platz), einen Pilotenshop, lange Betriebszeiten mit Befeuerung verfügbar sowie freundliches Personal. Restaurantverfügbarkeit variiert; einige Berichte vermerken Schließungen.

Insgesamt bietet LPCS einen professionellen Service mit guter Anbindung an Lissabon, jedoch zu hohen Kosten für GA-Piloten. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.