Betriebszeiten:
Täglich 08:30–18:30 LT; Täglich 07:30–17:30 LT
Zoll & Einreise:
Zoll: nicht verfügbar • Einreise: nicht verfügbar
Landebahnen
2 RWY, 1420m/4658ft 2 Runways, längste: 1420m/4658ft (unpaved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Nicht verfügbar
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
METAR & TAF METAR & TAF Wetter
Nächste Station: LPBJ (27.1 NM)
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LPEV
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LPEV teilt
AirfieldBot
LPEV ist sowohl für VFR- als auch IFR-Anflüge geeignet. Der Flugplatz wird sowohl zivil als auch militärisch genutzt, mit häufigem Fallschirmsprungbetrieb. Verfahren sind gut organisiert, und das Bodenpersonal ist hilfsbereit und freundlich.
Landegebühren variieren; Beispiel: Landegebühr ca. €10. Abstellung über Nacht ist möglich, kombinierte Lande- und Übernachtungsgebühr ca. €30. Bezahlung von Kraftstoff ist mit BP-Karte, Kreditkarte oder bar möglich, die Betankung kann sich jedoch gelegentlich aufgrund administrativer oder technischer Probleme verzögern. Avgas ist verfügbar.
Die Einrichtungen umfassen ein kleines Café oder einen Kiosk; es gibt kein vollwertiges Restaurant am Platz, jedoch sind Getränke aus einem Automaten erhältlich. Taxis in die Stadt kosten etwa €10, und die Stadt Évora wird als attraktiv beschrieben und ist mit einer kurzen Taxifahrt leicht zu erreichen. Übernachtungsmöglichkeiten in der Stadt umfassen das Hotel B+B Évora.
Der Flugplatz ist im Allgemeinen leicht zu finden und anzufliegen, mit klarer Beschilderung und unkomplizierten Verfahren. Fallschirmsprungbetrieb kann zeitweise erheblich sein; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.