Landebahnen
1 RWY, 2490m/8169ft 1 Runway, längste: 2490m/8169ft (paved)
Quelle: OpenAIP
10/28
Asphalt
Länge
2490m
8169ft
8169ft
10/28
Asphalt
Länge
2490m/8169ft
2490m/8169ft
Festigkeit
80/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: 0530-0000 LT
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↓ 2 kt
←R 5 kt
Wind
170° · 5 kt
Temperatur
24°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1015 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 39 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 10 | ←R 5 kt | 2 kt ↑ |
| 28 | →L 5 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 20008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
200° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Morgen 01:00Z
VFR
[BECMG 30005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
300° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 01:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 06005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
60° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LPFR 100900Z 17005KT CAVOK 24/14 Q1015 TAF LPFR 100500Z 1006/1106 VRB02KT CAVOK BECMG 1009/1011 20008KT BECMG 1017/1019 30005KT BECMG 1101/1103 06005KT
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Handling ist in Faro für die Allgemeine Luftfahrt verpflichtend, mit Gebühren typischerweise um €140. Beispiel: Landung und Abstellung etwa €750 für sechs Nächte. Die Allgemeine Luftfahrt ist nicht besonders willkommen, und die bürokratischen Abläufe können langwierig sein; Passkontrolle und Handling dauern mitunter mehrere Stunden. Abstellung für nicht-basierte Luftfahrzeuge kann auf sechs Stunden begrenzt sein. AVGAS ist in Faro nicht verfügbar. Verfahren und Anforderungen hinsichtlich des Handlings können variieren; siehe AIP/NOTAM.