Landebahnen
1 RWY, 2490m/8169ft 1 Runway, längste: 2490m/8169ft (paved)
Quelle: OpenAIP
10/28
Asphalt
Länge
2490m
8169ft
8169ft
10/28
Asphalt
Länge
2490m/8169ft
2490m/8169ft
Festigkeit
80/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: 0530-2400 LT
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↓ 12 kt
→L 7 kt
Wind
250° · 14 kt
Temperatur
25°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 30 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 28 | →L 7 kt | 12 kt ↑ |
| 10 | ←R 7 kt | 12 kt ↓ |
12:00Z → 16:00Z
VFR
[25013KT 9999 NSW NSC]
250° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
16:00Z → Morgen 02:00Z
VFR
[BECMG 32013KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
320° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 02:00Z → Morgen 10:00Z
VFR
[BECMG 32005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
320° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 10:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 22008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
220° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LPFR 081230Z 25014KT CAVOK 25/14 Q1019 TAF LPFR 081100Z 0812/0912 25013KT CAVOK BECMG 0816/0818 32013KT BECMG 0902/0904 32005KT BECMG 0910/0912 22008KT
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Handling ist in Faro für die Allgemeine Luftfahrt verpflichtend, mit Gebühren typischerweise um €140. Beispiel: Landung und Abstellung etwa €750 für sechs Nächte. Die Allgemeine Luftfahrt ist nicht besonders willkommen, und die bürokratischen Abläufe können langwierig sein; Passkontrolle und Handling dauern mitunter mehrere Stunden. Abstellung für nicht-basierte Luftfahrzeuge kann auf sechs Stunden begrenzt sein. AVGAS ist in Faro nicht verfügbar. Verfahren und Anforderungen hinsichtlich des Handlings können variieren; siehe AIP/NOTAM.