Landebahnen
1 RWY, 2490m/8169ft 1 Runway, längste: 2490m/8169ft (paved)
Quelle: OpenAIP
10/28
Asphalt
Länge
2490m
8169ft
8169ft
10/28
Asphalt
Länge
2490m/8169ft
2490m/8169ft
Festigkeit
80/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
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↓ 5 kt
→L 1 kt
Wind
90° · 5 kt
Temperatur
21°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1016 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 26 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 10 | →L 1 kt | 5 kt ↑ |
| 28 | ←R 1 kt | 5 kt ↓ |
18:00Z → 19:00Z
VFR
[12007KT 9999 NSW NSC]
120° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
19:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[BECMG 03005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
30° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 09:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 10013KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
100° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 15:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 23005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
230° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LPFR 172000Z 09005KT 050V130 CAVOK 21/12 Q1016 TAF LPFR 171700Z 1718/1818 12007KT CAVOK BECMG 1719/1722 03005KT BECMG 1809/1812 10013KT BECMG 1815/1818 23005KT
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Handling ist in Faro für die Allgemeine Luftfahrt verpflichtend, mit Gebühren typischerweise um €140. Beispiel: Landung und Abstellung etwa €750 für sechs Nächte. Die Allgemeine Luftfahrt ist nicht besonders willkommen, und die bürokratischen Abläufe können langwierig sein; Passkontrolle und Handling dauern mitunter mehrere Stunden. Abstellung für nicht-basierte Luftfahrzeuge kann auf sechs Stunden begrenzt sein. AVGAS ist in Faro nicht verfügbar. Verfahren und Anforderungen hinsichtlich des Handlings können variieren; siehe AIP/NOTAM.