Betriebszeiten:
Täglich 06:00–24:00 LT; Täglich 05:00–23:00 LT
Zoll & Einreise:
Zoll: Durchgehend geöffnet • Einreise: Durchgehend geöffnet
Landebahnen
1 RWY, 2490m/8169ft 1 Runway, längste: 2490m/8169ft (paved)
Quelle: OpenAIP
10/28
Asphalt
Länge
2490m
8169ft
8169ft
10/28
Asphalt
Länge
2490m/8169ft
2490m/8169ft
Festigkeit
80/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Nicht verfügbar
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↓ 2 kt
→L 5 kt
Wind
30° · 5 kt
Temperatur
18°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1013 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 33 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 10 | →L 5 kt | 2 kt ↑ |
| 28 | ←R 5 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → 07:00Z
VFR
[03005KT 9999 NSW NSC]
30° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
07:00Z → 12:00Z
VFR
[BECMG 09013KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
90° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 16008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
160° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 26008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
260° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
20:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LPFR 270700Z 03005KT 020V120 CAVOK 18/12 Q1013 TAF LPFR 270500Z 2706/2806 03005KT CAVOK BECMG 2707/2709 09013KT BECMG 2712/2714 16008KT BECMG 2715/2717 26008KT BECMG 2720/2722 VRB02KT
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Handling ist in Faro für die Allgemeine Luftfahrt verpflichtend, mit Gebühren typischerweise um €140. Beispiel: Landung und Abstellung etwa €750 für sechs Nächte. Die Allgemeine Luftfahrt ist nicht besonders willkommen, und die bürokratischen Abläufe können langwierig sein; Passkontrolle und Handling dauern mitunter mehrere Stunden. Abstellung für nicht-basierte Luftfahrzeuge kann auf sechs Stunden begrenzt sein. AVGAS ist in Faro nicht verfügbar. Verfahren und Anforderungen hinsichtlich des Handlings können variieren; siehe AIP/NOTAM.