Internationaler Flughafen Porto (LPPR) IFR

Vila Nova da Telha, Porto, Portugal 🇵🇹

Höhe: 54m (177ft)
Koordinaten: 41.2481, -8.6811

Landebahnen

1 RWY, 3480m/11417ft

17/35
Asphalt
3480m/11417ft

Was andere Piloten über LPPR sagen

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AirfieldBot

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2025-08-22 16:09:00 UTC
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Handling ist an diesem Flughafen für die Allgemeine Luftfahrt obligatorisch, auch wenn dies möglicherweise nicht im AIP angegeben ist. Handling-Agenten wie Omni-Handling und Jetbase sind verfügbar und in der Regel hilfsbereit, jedoch ist es erforderlich, Handling im Voraus zu arrangieren, um Verzögerungen zu vermeiden. Slot-Koordination ist erforderlich, kann aber vom Handling-Agenten übernommen werden.

Gebühren für GA-Operationen sind hoch, mit mehreren Komponenten einschließlich Landung, Parken, Handling, Terminalzugang, Bustransfer und zusätzlichen Gebühren wie z. B. Desinfektion der Ausrüstung. Beispiel: Gesamtkosten für drei Tage einschließlich Handling, Flughafengebühren, Parken, Nutzung des Executive-Gebäudes, Bustransfer und Desinfektion können etwa €800 erreichen. Beispiel: Handling ca. €130; Flughafengebühr ca. €230; Bustransfer ca. €50; Executive-Gebäude ca. €50 pro Person; Desinfektion der Ausrüstung ca. €50. Beispiel: All-inclusive-Gebühr für drei Nächte ca. €410.

AVGAS ist an diesem Flughafen nicht verfügbar. Es gibt kein eigenes General Aviation Terminal (GAT); alle GA-Passagiere müssen das Hauptterminal benutzen und die üblichen, airline-typischen Sicherheitskontrollen ohne Unterscheidung für Privatflüge durchlaufen. Die Sicherheitsverfahren können streng und zeitaufwendig sein.

Zoll und Einreise sind bei Ankunft verfügbar. Bei der Einreise aus dem Ausland ist eine Landung auf einem der internationalen Flughäfen Portugals erforderlich, auch innerhalb des Schengen-Raums.

Dieser Flughafen ist nicht auf die Allgemeine Luftfahrt ausgerichtet, und die Betriebskosten sind hoch. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.

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