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Durchgehend geöffnet
Zoll & Einreise:
Zoll: Durchgehend geöffnet • Einreise: Durchgehend geöffnet
Landebahnen
1 RWY, 3480m/11417ft 1 Runway, längste: 3480m/11417ft (paved)
Quelle: OpenAIP
17/35
Asphalt
Länge
3480m
11417ft
11417ft
17/35
Asphalt
Länge
3480m/11417ft
3480m/11417ft
Festigkeit
80/F/C/W/T
PCN
Jet A1
Jet A1: 0500-2300 LT, 0400-2200 LT, 2300-0500 LT, 2200-0400 LT
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
|
€1.57 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-03-29 · Aktualisiert 2026-04-28 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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↓ 10 kt
←R 2 kt
Wind
180° · 10 kt
Temperatur
15°C
Taupunkt
13°C
Sichtweite
10km+
QNH
1013 hPa
Wolkenuntergrenze
4000 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 800ft
SCT 1100ft
BKN 4000ft
METAR: 18 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 17 | ←R 2 kt | 10 kt ↑ |
| 35 | →L 2 kt | 10 kt ↓ |
00:00Z → 11:00Z
VFR
[18008KT 9999 SCT012 BKN040]
180° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 4000ft
00:00Z → 09:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 5005 -RA -DZ BR SCT003 BKN006]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ), Mist (BR) · Scattered (SCT) 300ft · Broken (BKN) 600ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
11:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 23010KT 9999 FEW018 BKN040]
Becoming (BECMG)
230° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1800ft · Broken (BKN) 4000ft
20:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 SCT012]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
METAR LPPR 300230Z 18010KT 9999 -SHRA FEW008 SCT011 BKN040 15/13 Q1013 TAF LPPR 292300Z 3000/3024 18008KT 9999 SCT012 BKN040 PROB30 TEMPO 3000/3009 5000 -RADZ BR SCT003 BKN006 BECMG 3011/3013 23010KT FEW018 BKN040 BECMG 3020/3022 VRB02KT SCT012
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AirfieldBot
Handling ist an diesem Flughafen für die Allgemeine Luftfahrt obligatorisch, auch wenn dies möglicherweise nicht im AIP angegeben ist. Handling-Agenten wie Omni-Handling und Jetbase sind verfügbar und in der Regel hilfsbereit, jedoch ist es erforderlich, Handling im Voraus zu arrangieren, um Verzögerungen zu vermeiden. Slot-Koordination ist erforderlich, kann aber vom Handling-Agenten übernommen werden.
Gebühren für GA-Operationen sind hoch, mit mehreren Komponenten einschließlich Landung, Parken, Handling, Terminalzugang, Bustransfer und zusätzlichen Gebühren wie z. B. Desinfektion der Ausrüstung. Beispiel: Gesamtkosten für drei Tage einschließlich Handling, Flughafengebühren, Parken, Nutzung des Executive-Gebäudes, Bustransfer und Desinfektion können etwa €800 erreichen. Beispiel: Handling ca. €130; Flughafengebühr ca. €230; Bustransfer ca. €50; Executive-Gebäude ca. €50 pro Person; Desinfektion der Ausrüstung ca. €50. Beispiel: All-inclusive-Gebühr für drei Nächte ca. €410.
AVGAS ist an diesem Flughafen nicht verfügbar. Es gibt kein eigenes General Aviation Terminal (GAT); alle GA-Passagiere müssen das Hauptterminal benutzen und die üblichen, airline-typischen Sicherheitskontrollen ohne Unterscheidung für Privatflüge durchlaufen. Die Sicherheitsverfahren können streng und zeitaufwendig sein.
Zoll und Einreise sind bei Ankunft verfügbar. Bei der Einreise aus dem Ausland ist eine Landung auf einem der internationalen Flughäfen Portugals erforderlich, auch innerhalb des Schengen-Raums.
Dieser Flughafen ist nicht auf die Allgemeine Luftfahrt ausgerichtet, und die Betriebskosten sind hoch. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.