Landebahnen
1 RWY, 3707m/12162ft 1 Runway, längste: 3707m/12162ft (paved)
Quelle: OpenAIP
02/20
Asphalt
Länge
3707m
12162ft
12162ft
02/20
Asphalt
Länge
3707m/12162ft
3707m/12162ft
Festigkeit
200/F/A/W/T
PCN
Community-Treibstoffpreise
Jet A1
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€1.16 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-07-07 · Aktualisiert 2026-07-14 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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↓ 10 kt
●
→L 11 kt
Wind
330° · 15 kt
Temperatur
26°C
Taupunkt
16°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1020 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 34 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 02 | ● →L 11 kt | 10 kt ↑ |
| 20 | ● ←R 11 kt | 10 kt ↓ |
Morgen 15:00Z → Morgen 18:00Z
[TEMPO 33015G25KT]
Temporary (TEMPO)
330° 15 kt G25
Morgen 02:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 33010KT 9999 NSW FEW020]
Becoming (BECMG)
330° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 2000ft
22:00Z → Morgen 02:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA DZ BR SCT004 BKN008]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Scattered (SCT) 400ft · Broken (BKN) 800ft
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
20:00Z → Morgen 02:00Z
MVFR
[BECMG 33010KT 9999 NSW BKN015]
Becoming (BECMG)
330° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 1500ft
12:00Z → 20:00Z
VFR
[33010KT 9999 NSW NSC]
330° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LPPT 081530Z 33015KT CAVOK 26/16 Q1020 NOSIG TAF LPPT 081100Z 0812/0918 33010KT CAVOK BECMG 0820/0822 9999 BKN015 TEMPO 0822/0902 4000 RADZ BR SCT004 BKN008 BECMG 0902/0904 FEW020 TEMPO 0915/0918 33015G25KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landung-Mindestentgelt
|
Netto:
€253.42
|
Brutto:
€311.71
|
|
Steuersatz: 23.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-08-12 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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AirfieldBot
IFR-Ankünfte und -Abflüge sind unkompliziert; bevorzugte Bahn ist 03/21. Visuelle Einflüge in die Platzrunde sind auf Anfrage möglich, und GA parkt typischerweise auf Vorfeld D mit Einweisung durch Follow-Me-Fahrzeug. Handling ist verpflichtend; Groundforceone bietet effizienten Service und Begleitung durch An- und Abfertigung; deren Kontakt: http://www.groundforceone.com/. Der Flughafen verlangt Kopien der Registrierung, der Versicherungsunterlagen und der Weight & Balance-Unterlagen. Slots sind in der Regel unproblematisch, aber Abstellen ist auf maximal 2 Tage begrenzt.
Avgas ist über Air BP erhältlich (Vorbestellung empfohlen), zahlbar mit Air BP Card oder Visa/Mastercard; die Pumpe arbeitet langsam mit etwa 25 Liter pro Minute. Taxi in die Innenstadt kostet etwa 5 Euro.
Gebühren sind für GA hoch. Beispiel: Gesamtkosten des Flughafens etwa €300 für Landung und zwei Tage Abstellen; Handling etwa €140. Es gibt auch Berichte über Gesamtgebühren über €500. Maximale Abstelldauer ist eingeschränkt (gemeldet 2–3 Stunden oder bis zu 2 Tagen). Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.
Am Flughafen herrscht reger Verkehr und komplexe Rollfreigaben, die aufgrund des komplexen Rollwegnetzes häufig abschnittsweise erteilt werden. Übernachtungen für Kleinflugzeuge sind teilweise nicht erlaubt. LPPT ist generell nicht besonders GA-freundlich im Vergleich zu Alternativen wie Cascais (LPCS).