Landebahnen
1 RWY, 3707m/12162ft 1 Runway, längste: 3707m/12162ft (paved)
Quelle: OpenAIP
02/20
Asphalt
Länge
3707m
12162ft
12162ft
02/20
Asphalt
Länge
3707m/12162ft
3707m/12162ft
Festigkeit
200/F/A/W/T
PCN
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · H24
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
|
€1.16 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-07-07 · Aktualisiert 2026-07-14 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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↓ 3 kt
Wind
200° · 3 kt
Temperatur
11°C
Taupunkt
9°C
Sichtweite
10km+
QNH
1027 hPa
Wolkenuntergrenze
1500 BKN
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1200ft
BKN 1500ft
METAR: 38 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 20 | 0 kt | 3 kt ↑ |
| 02 | 0 kt | 3 kt ↓ |
Morgen 10:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 20005KT 9999 NSW FEW020]
Becoming (BECMG)
200° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 2000ft
Morgen 05:00Z → Morgen 10:00Z
LIFR
[PROB30 1996 BR BKN003]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
2.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 300ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 LIFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Morgen 03:00Z → Morgen 10:00Z
IFR
[BECMG 06005KT 4007 BR SCT003]
Becoming (BECMG)
60° 5 kt · 4.0 km · Mist (BR) · Scattered (SCT) 300ft
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
12:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG 34008KT 9999 FEW015]
Becoming (BECMG)
340° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft
06:00Z → 12:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 FEW015]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft
METAR LPPT 250600Z 20003KT 9999 FEW012 BKN015 11/09 Q1027 NOSIG TAF LPPT 250500Z 2506/2612 VRB02KT 9999 FEW015 BECMG 2512/2514 34008KT BECMG 2603/2605 06005KT 4000 BR SCT003 PROB30 2605/2610 2000 BR BKN003 BECMG 2610/2612 20005KT 9999 NSW FEW020
Flugzeiten
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AirfieldBot
IFR-Ankünfte und -Abflüge sind unkompliziert; bevorzugte Bahn ist 03/21. Visuelle Einflüge in die Platzrunde sind auf Anfrage möglich, und GA parkt typischerweise auf Vorfeld D mit Einweisung durch Follow-Me-Fahrzeug. Handling ist verpflichtend; Groundforceone bietet effizienten Service und Begleitung durch An- und Abfertigung; deren Kontakt: http://www.groundforceone.com/. Der Flughafen verlangt Kopien der Registrierung, der Versicherungsunterlagen und der Weight & Balance-Unterlagen. Slots sind in der Regel unproblematisch, aber Abstellen ist auf maximal 2 Tage begrenzt.
Avgas ist über Air BP erhältlich (Vorbestellung empfohlen), zahlbar mit Air BP Card oder Visa/Mastercard; die Pumpe arbeitet langsam mit etwa 25 Liter pro Minute. Taxi in die Innenstadt kostet etwa 5 Euro.
Gebühren sind für GA hoch. Beispiel: Gesamtkosten des Flughafens etwa €300 für Landung und zwei Tage Abstellen; Handling etwa €140. Es gibt auch Berichte über Gesamtgebühren über €500. Maximale Abstelldauer ist eingeschränkt (gemeldet 2–3 Stunden oder bis zu 2 Tagen). Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.
Am Flughafen herrscht reger Verkehr und komplexe Rollfreigaben, die aufgrund des komplexen Rollwegnetzes häufig abschnittsweise erteilt werden. Übernachtungen für Kleinflugzeuge sind teilweise nicht erlaubt. LPPT ist generell nicht besonders GA-freundlich im Vergleich zu Alternativen wie Cascais (LPCS).