Betriebszeiten:
Mo–Fr 08:00–16:00 LT
Zoll & Einreise:
Über NOTAM veröffentlicht
Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
Quelle: OpenAIP
16/34
Beton
Länge
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Beton
Länge
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Festigkeit
90/F/B/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
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↓ 11 kt
→L 2 kt
Wind
330° · 11 kt
Temperatur
20°C
Taupunkt
16°C
Sichtweite
10km+
QNH
1021 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Becoming (BECMG)
[27005KT NSW]
→ 270° 5 kt · No Significant Weather (NSW)
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 4900ft
METAR: 35 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 34 | →L 2 kt | 11 kt ↑ |
| 16 | ←R 2 kt | 11 kt ↓ |
Max 29°C (1814Z) · Min 16°C (1803Z)
Morgen 00:00Z → Fri 00:00Z
VFR
[32005KT 9999 NSC]
320° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 02:00Z → Morgen 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 1497 BCFG BKN003]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
1.5 km · Patches Fog (BCFG) · Broken (BKN) 300ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 FG
METAR LQBK 172300Z 33011KT 9999 RA SCT049 20/16 Q1021 BECMG 27005KT NSW TAF LQBK 172300Z 1800/1824 32005KT CAVOK TX29/1814Z TN16/1803Z PROB30 TEMPO 1802/1806 1500 BCFG BKN003
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ATC und Flughafenpersonal sind freundlich und hilfsbereit. Einreise- und Zahlungsvorgänge gehen zügig, wenn keine Linienflüge abgefertigt werden. Ein Slot-Formular ist auf der Flughafen-Website verfügbar und sollte per E-Mail an slot@bnx.aero gesendet werden, da die Adresse auf dem Formular selbst falsch ist; die tatsächlichen Lande- und Abflugzeiten können ohne Probleme vom Slot abweichen. Einige Berichte deuten darauf hin, dass kein Slot mehr erforderlich ist, die Verfahren variieren jedoch; siehe AIP/NOTAM.
Lande-, Handling- und Parkgebühren sind niedrig. Beispiel: Landung etwa €10, Handling etwa €10, Parken etwa €5 pro Tag. Die Bezahlung kann in bosnischen Mark, in Euro oder mit Kreditkarte erfolgen.
Abstellen auf Gras ist bei Bedarf möglich. Der Fußweg zwischen Flugzeug und Terminal ist unkompliziert. Kostenloses WLAN ist verfügbar; Piloten können bei Bedarf ein Passwort für das interne WLAN anfordern. Transport nach Banja Luka ist per Minibus für etwa €5 oder per Taxi für etwa €20 möglich; ein 4 km langer Fußweg in das nahegelegene Dorf Laktasi ist ebenfalls möglich, allerdings kann der Verkehr stark sein.
AVGAS und MOGAS sind am Flugplatz nicht verfügbar; es wird nur Kerosin angeboten. Zoll- und Einreiseverfahren sind effizient. Die Englischkenntnisse des ATC-Personals sind gut.
Insgesamt bietet Banja Luka für Piloten der Allgemeinen Luftfahrt eine einfache und freundliche Erfahrung, mit niedrigen Gebühren und grundlegenden Einrichtungen, jedoch begrenzten Kraftstoffoptionen.