Betriebszeiten:
H24
Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
Quelle: OpenAIP
16/34
Asphalt
Länge
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asphalt
Länge
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Festigkeit
66/F/B/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
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↓ 8 kt
→L 1 kt
Wind
330° · 8 kt
Temperatur
17°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
10km+
QNH
1015 hPa
Wolkenuntergrenze
6700 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1600ft
METAR: 25 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 34 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 16 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
12:00Z → 16:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 -TSRA BKN010 SCT030]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Broken (BKN) 1000ft · Scattered (SCT) 3000ft CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
12:00Z → 21:00Z
VFR
[32008KT 9999 NSW NSC]
320° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LRBC 221300Z 33008KT 9999 FEW016 BKN067 17/14 Q1015 TAF LRBC 221100Z 2212/2221 32008KT CAVOK PROB30 TEMPO 2212/2216 5000 -TSRA BKN010 SCT030CB
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AirfieldBot
Das Terminal ist neu, die Start- und Landebahn jedoch nicht und weist eine geringe offizielle Tragfähigkeit auf. Der Handling-Agent und der Fluglotse sprechen sehr gutes Englisch, und die Verfahren funktionieren zufriedenstellend, jedoch stets mit Begleitung. Rechnen Sie mit mindestens einer Stunde für den Turnaround. Für den Grenzübertritt ist eine General Declaration erforderlich. Navigationsgebühr ca. €20, Lande- und Handlinggebühr ca. €60 bis 2 t MTOW. Zollgebühr ca. €50 fällt für abfliegende internationale Flüge mit Betankung an. Freigabe zum Triebwerksstart ist für VFR-Abflüge erforderlich. Gleichzeitig ist nur ein Luftfahrzeug in der Kontrollzone zulässig.