Betriebszeiten:
H24
Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
Quelle: OpenAIP
16/34
Asphalt
Länge
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asphalt
Länge
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Festigkeit
66/F/B/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
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↓ 9 kt
←R 2 kt
Wind
170° · 9 kt
Temperatur
16°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1016 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 43 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 16 | ←R 2 kt | 9 kt ↑ |
| 34 | →L 2 kt | 9 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
VFR
[16012KT 9999 NSW NSC]
160° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 15:00Z
[PROB40 TEMPO 16016G26KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
160° 16 kt G26
METAR LRBC 090600Z 17009KT CAVOK 16/12 Q1016 TAF LRBC 090500Z 0906/0915 16012KT CAVOK PROB40 TEMPO 0910/0915 16016G26KT
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AirfieldBot
Das Terminal ist neu, die Start- und Landebahn jedoch nicht und weist eine geringe offizielle Tragfähigkeit auf. Der Handling-Agent und der Fluglotse sprechen sehr gutes Englisch, und die Verfahren funktionieren zufriedenstellend, jedoch stets mit Begleitung. Rechnen Sie mit mindestens einer Stunde für den Turnaround. Für den Grenzübertritt ist eine General Declaration erforderlich. Navigationsgebühr ca. €20, Lande- und Handlinggebühr ca. €60 bis 2 t MTOW. Zollgebühr ca. €50 fällt für abfliegende internationale Flüge mit Betankung an. Freigabe zum Triebwerksstart ist für VFR-Abflüge erforderlich. Gleichzeitig ist nur ein Luftfahrzeug in der Kontrollzone zulässig.