Landebahnen
1 RWY, 2040m/6692ft 1 Runway, längste: 2040m/6692ft (paved)
Quelle: OpenFlightMaps
07/25
Beton
Länge
2040m
6692ft
6692ft
07/25
Beton
Länge
2040m/6692ft
2040m/6692ft
Festigkeit
114/R/B/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Quelle: OpenFlightMaps-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
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Wind
0° · Ruhe
Temperatur
13°C
Taupunkt
8°C
Sichtweite
10km+
QNH
1018 hPa
Wolkenuntergrenze
6900 BKN
METAR: 33 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 07 | N/V | N/V |
| 25 | N/V | N/V |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[28006KT 9999 SCT065]
280° 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 6500ft
02:00Z → 07:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 -SHRA SCT015 SCT045]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 1500ft · Scattered (SCT) 4500ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR LRCL 170100Z 00000KT 9999 BKN069 13/08 Q1018 TAF LRCL 162300Z 1700/1709 28006KT 9999 SCT065 TEMPO 1702/1707 5000 -SHRA SCT015 SCT045CB
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AirfieldBot
Cluj-Napoca (LRCL) ist ein stark frequentierter Regionalflughafen mit effizientem und freundlichem Handling. VFR-Verkehr muss innerhalb der TMA den veröffentlichten VFR-Routen folgen; IFR-Wegpunkte werden für den VFR-Einflug nicht akzeptiert, und das Herstellen von Funkkontakt unterhalb 6000 ft AMSL kann schwierig sein. Zum Handling gehört ein Minibus-Transfer zum Terminal, mit Sicherheitsverfahren wie an Verkehrsflughäfen üblich. Die Parkgebühren decken bis zu drei Tage ab, aber die Vorfeldkapazität für GA ist begrenzt, daher ist es ratsam, für Aufenthalte von mehr als einer Nacht eine Schleppstange mitzubringen.
Die Gebühren sind für die Region relativ hoch. Beispiel: Gesamtgebühren etwa €110 für einen kurzen technischen Zwischenstopp, einschließlich Navigation, Landung, Handling, Marshaller, Bustransfer, Parken (bis zu drei Tage) und Passagiersteuer. Kartenzahlung und mobile Zahlungen werden weitgehend akzeptiert.
AVGAS ist nicht verfügbar. BOLT-Taxis ins Stadtzentrum kosten etwa €6 pro Strecke. Der Handling-Agent spricht Englisch.