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Durchgehend geöffnet
Zoll & Einreise:
Zoll: Durchgehend geöffnet • Einreise: Durchgehend geöffnet
Landebahnen
1 RWY, 2040m/6692ft 1 Runway, längste: 2040m/6692ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Beton
Länge
2040m
6692ft
6692ft
07/25
Beton
Länge
2040m/6692ft
2040m/6692ft
Festigkeit
114/R/B/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
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Flugplatz Webcams
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↓ 6 kt
←R 1 kt
Wind
260° · 6 kt
Temperatur
7°C
Taupunkt
-2°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1015 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 18 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 25 | ←R 1 kt | 6 kt ↑ |
| 07 | →L 1 kt | 6 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
VFR
[29010KT 9999 NSW NSC]
290° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 15:00Z
[TEMPO 31018G28KT]
Temporary (TEMPO)
310° 18 kt G28
METAR LRCL 230530Z 26006KT CAVOK 07/M02 Q1015 TAF LRCL 230500Z 2306/2315 29010KT CAVOK TEMPO 2310/2315 31018G28KT
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AirfieldBot
Cluj-Napoca (LRCL) ist ein stark frequentierter Regionalflughafen mit effizientem und freundlichem Handling. VFR-Verkehr muss innerhalb der TMA den veröffentlichten VFR-Routen folgen; IFR-Wegpunkte werden für den VFR-Einflug nicht akzeptiert, und das Herstellen von Funkkontakt unterhalb 6000 ft AMSL kann schwierig sein. Zum Handling gehört ein Minibus-Transfer zum Terminal, mit Sicherheitsverfahren wie an Verkehrsflughäfen üblich. Die Parkgebühren decken bis zu drei Tage ab, aber die Vorfeldkapazität für GA ist begrenzt, daher ist es ratsam, für Aufenthalte von mehr als einer Nacht eine Schleppstange mitzubringen.
Die Gebühren sind für die Region relativ hoch. Beispiel: Gesamtgebühren etwa €110 für einen kurzen technischen Zwischenstopp, einschließlich Navigation, Landung, Handling, Marshaller, Bustransfer, Parken (bis zu drei Tage) und Passagiersteuer. Kartenzahlung und mobile Zahlungen werden weitgehend akzeptiert.
AVGAS ist nicht verfügbar. BOLT-Taxis ins Stadtzentrum kosten etwa €6 pro Strecke. Der Handling-Agent spricht Englisch.