Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Asphalt
Länge
2500m
8202ft
8202ft
08/26
Asphalt
Länge
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Festigkeit
46/F/C/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · H24
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↓ 3 kt
→L 1 kt
Wind
240° · 3 kt
Temperatur
10°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
6km
QNH
1023 hPa
Wolkenuntergrenze
1300 BKN
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
10/10
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 300ft
BKN 1300ft
BKN 2000ft
METAR: 15 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 26 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 08 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSW SCT005 BKN010 OVC030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 500ft · Broken (BKN) 1000ft · Overcast (OVC) 3000ft
21:00Z → 23:00Z
IFR
[TEMPO 2993 RA BR OVC005]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA), Mist (BR) · Overcast (OVC) 500ft
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
21:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[VRB04KT 5005 -RA BR SCT005 BKN010 OVC030]
Variable (VRB) 4 kt · 5.0 km · Light Rain (-RA), Mist (BR) · Scattered (SCT) 500ft · Broken (BKN) 1000ft · Overcast (OVC) 3000ft
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR LRCV 132230Z 24003KT 6000 -RA SCT003 BKN013 BKN020 10/10 Q1023 TAF LRCV 132000Z 1321/1406 VRB04KT 5000 -RA BR SCT005 BKN010 OVC030 TEMPO 1321/1323 3000 RA BR OVC005 BECMG 1400/1402 9999 NSW
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Kein AVGAS verfügbar. Großes Vorfeld mit reichlich Abstellflächen für die General Aviation (GA). Beispiel: Gesamtgebühren ca. 90 €. Handling ist der größte Kostenanteil, bei nur begrenztem Leistungsumfang. Zollabfertigung ist möglich, jedoch sind Zollbeamte ggf. nicht vor Ort und es fallen keine Zollgebühren an. Offizielle E-Mail-Adressen werden ggf. nicht beantwortet; d_aeroportcv@yahoo.com und +40 754 022 505 sind funktionierende Kontakte. Toiletten sind nur landseitig zugänglich; bei Verbleib luftseitig ist der Zugang eingeschränkt. Kein WLAN verfügbar. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.