Betriebszeiten:
PPR Mo–Fr 05:00–21:00 LT · Sa 07:00–21:00 LT · So/Feiertag 09:00–11:00, 12:30–19:00 LT
Landebahnen
1 RWY, 2791m/9156ft 1 Runway, längste: 2791m/9156ft (paved)
Quelle: OpenAIP
05/23
Asphalt
Länge
2791m
9156ft
9156ft
05/23
Asphalt
Länge
2791m/9156ft
2791m/9156ft
Festigkeit
400/F/C/X/U
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 1 kt
→L 1 kt
Wind
0° · 1 kt
Temperatur
15°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
k.A.
QNH
1025 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 22 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 05 | →L 1 kt | 1 kt ↑ |
| 23 | ←R 1 kt | 1 kt ↓ |
17:00Z → Morgen 23:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 03:00Z → Morgen 07:00Z
IFR
[PROB30 1996 BCFG NSC]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
2.0 km · Patches Fog (BCFG) · No significant clouds (NSC)
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 FG
METAR LSMP 191950Z AUTO VRB01KT 9999NDV NCD 15/10 Q1025 RMK TAF LSMP 191625Z 1917/2023 VRB02KT CAVOK PROB30 2003/2007 2000 BCFG NSC
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LSMP
Adam
Nur PPR; PPR wird nur erteilt, wenn Sie nachweisen können, dass Sie geschäftliche Angelegenheiten im Umkreis von ~10 km haben.
AirfieldBot
LSMP ist für zivilen Verkehr geöffnet, der Zugang ist jedoch auf gewerbliche Flüge oder private Flüge mit Bezug zu am Flugplatz ansässigen Unternehmen beschränkt; private Freizeit- und Schulungsflüge sind nicht gestattet. PPR ist erforderlich; Betrieb ist Montag bis Samstag sowohl unter VFR als auch IFR zulässig; der Flugplatz ist am Wochenende grundsätzlich geschlossen. Handling ist obligatorisch, mit einer Mindestlandegebühr von CHF 150 zzgl. MwSt. für Luftfahrzeuge bis 2 Tonnen. Der Flugplatz verfügt über eine 2,8 km lange Piste mit ILS- und GNSS-Anflügen sowie über ein Business Center angrenzend an das Vorfeld. Slots sind nicht erforderlich, und PPR-Anfragen werden zeitnah beantwortet. Das Handling wird als professionell beschrieben, und das generelle Preisniveau entspricht dem hohen Standard der Infrastruktur. Das Restaurant am Platz ist vom GA-Bereich aus nur mit dem Auto erreichbar.