Landebahnen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, längste: 3000m/9842ft (paved)
Quelle: OpenAIP
10/28
Beton
Länge
3000m
9842ft
9842ft
10/28
Beton
Länge
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Festigkeit
860/R/B/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 UTC
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 4 kt
←R 5 kt
Wind
150° · 6 kt
Temperatur
30°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
10km+
QNH
1010 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 4000ft
📝 Bemerkungen zum Anzeigen klicken
Rohbemerkungen
RWY10 VRB03KT 3CU040
METAR: 31 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 10 | ←R 5 kt | 4 kt ↑ |
| 28 | →L 5 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → 08:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
08:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 24014KT 9999 NSW SCT040]
Becoming (BECMG)
240° 14 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 4000ft
12:00Z → 16:00Z
[TEMPO 26017G27KT]
Temporary (TEMPO)
260° 17 kt G27
15:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG 24014KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
240° 14 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
19:00Z → Morgen 02:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 02:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 26013KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
260° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTAJ 130850Z 15006KT 090V190 9999 SCT040 30/10 Q1010 NOSIG RMK RWY10 VRB03KT 3CU040 TAF LTAJ 130440Z 1306/1406 VRB02KT CAVOK BECMG 1308/1311 24014KT SCT040 TEMPO 1312/1316 26017G27KT BECMG 1315/1317 CAVOK BECMG 1319/1321 VRB02KT BECMG 1402/1404 26013KT
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LTAJ
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LTAJ teilt