Landebahnen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, längste: 3000m/9842ft (paved)
Quelle: OpenAIP
11/29
Beton
Länge
3000m
9842ft
9842ft
11/29
Beton
Länge
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Festigkeit
890/R/B/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · H24
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↓ 3 kt
←R 3 kt
Wind
160° · 4 kt
Temperatur
12°C
Taupunkt
1°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1020 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
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Rohbemerkungen
RWY29 VRB02KT
METAR: 17 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 11 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 29 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
Morgen 15:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 05:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW FEW040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 4000ft
18:00Z → Morgen 05:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTAZ 231750Z 16004KT CAVOK 12/01 Q1020 RMK RWY29 VRB02KT TAF LTAZ 231640Z 2318/2418 VRB02KT CAVOK BECMG 2405/2408 FEW040 BECMG 2415/2418 CAVOK
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Ruhiger, entspannter Flughafen mit zwei kommerziellen Flügen pro Tag. Kein Avgas verfügbar; Jet A1 kann per Tankwagen bereitgestellt werden. Das umliegende Gelände ist hoch und erfordert höhere Mindeststreckenhöhen auf den Luftstraßen (z. B. FL170–180 von Süden), und der Sinkflug kann ein Holding erfordern, um Höhe abzubauen, bevor der VOR29-Anflug bei 6500 feet begonnen wird; Sauerstoff kann erforderlich sein und die Temperaturen können deutlich unter null liegen, mit Vereisungsgefahr. Goreme National Park und das Kapadocya-Gebiet, bekannt für Felsenwohnungen und Ballonfahrten, sind gut erreichbar und einen Besuch wert.