Landebahnen
2 RWY, 3540m/11614ft 2 Runways, längste: 3540m/11614ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
|
€1.01 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-05-12 · Aktualisiert 2026-05-27 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 4 kt
→L 1 kt
Wind
230° · 4 kt
Temperatur
17°C
Taupunkt
15°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1015 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 52 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 24 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 06 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
16:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 10:00Z
[TEMPO SCT035]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 3500ft
06:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 24012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
240° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 06:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTFJ 140420Z 23004KT CAVOK 17/15 Q1015 NOSIG TAF LTFJ 132240Z 1400/1424 VRB02KT CAVOK BECMG 1406/1409 24012KT TEMPO 1406/1410 SCT035 BECMG 1416/1420 VRB02KT
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LTFJ
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LTFJ teilt
AirfieldBot
Allgemeine Luftfahrt (GA) ist in LTFJ zugelassen, jedoch ist Handling durch einen Agenten für alle Operationen verpflichtend. Überflug und Einflug in die Türkei erfordern eine vorherige Genehmigung der CAA, die Handling-Agenten wie Gözen Air Service (info@gozenair.com) arrangieren können. Der Flughafen liegt auf der asiatischen Seite Istanbuls und gilt als die wichtigste GA-Option für die Stadt, mit gutem ATC-Service und landschaftlich reizvollen Anflügen, allerdings ist der Luftraum stark frequentiert und Funkkontakt kann bei der Ankunft erst spät zustande kommen.
Die Gebühren sind für die Allgemeine Luftfahrt hoch. Beispiel: Die Gesamtkosten für einen kurzen Aufenthalt können etwa €400 betragen. Handling-, Lande-, Park-, Anflug-, Follow-me-, Vorfeld- und Crew-Transport-Gebühren sowie weitere Aufschläge sind üblich; Parken pro Tag ist im Vergleich zu den anderen Gebühren relativ günstig. Kraftstoff (100LL) ist über den Aeroclub erhältlich, Bezahlung in bar in Euro oder US‑Dollar; die Preise werden als sehr teuer beschrieben.
Sicherheitsverfahren können zeitaufwändig und mitunter ineffizient sein; rechnen Sie mit Verzögerungen im Umgang mit dem Sicherheitspersonal und bei der Rechnungsbegleichung. Für Abflüge den separaten Gözen-Abflugbereich nutzen, um Verwechslungen im Hauptterminal zu vermeiden.
Der Flughafen bietet ein großes GA-Vorfeld, jedoch ohne vorherige Vereinbarung wenig sichtbar verfügbares Unterstützungspersonal. Der Transport ins Istanbuler Stadtzentrum per Taxi dauert etwa eine Stunde und kostet rund €50. Der Flughafen liegt in der Nähe großer Autobahnen und Einkaufszentren.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.