Landebahnen
2 RWY, 3590m/11778ft 2 Runways, längste: 3590m/11778ft (paved)
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 UTC
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 34 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 27 | ←R 5 kt | 4 kt ↑ |
| 26 | ←R 5 kt | 3 kt ↑ |
| 08 | →L 5 kt | 3 kt ↓ |
| 09 | →L 5 kt | 4 kt ↓ |
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR LUKK 231700Z 32006KT CAVOK 22/08 Q1010 NOSIG TAF LUKK 231715Z 2318/2418 VRB05KT CAVOK TEMPO 2412/2418 SCT045CB PROB40 TEMPO 2414/2418 34015G25KT -TSRA SCT040CB
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Chisinau International Airport (LUKK) erfordert Handling für Flüge der Allgemeinen Luftfahrt. Handling-Agenten wie Jetz Handling (www.jetzhandling.com, ops@jetzhandling.com) stehen zur Verfügung und stellen AVGAS100LL aus Fässern bereit, mit professioneller Betankung und effizienter Begleitung durch den Flughafen. Beispiel: Gesamte Handling-, Lande- und Parkgebühren für fünf Tage etwa €100. Ein weiterer Handling-Agent, Aeroport Handling (charter@handling.md), hat etwa €50 für Handling berechnet; höhere Gebühren wurden von anderen Agenten genannt. Ein General Declaration-Formular ist auf dem Vorfeld erforderlich.
Bei der Ankunft sind Vektoren über die Stadt für den ILS-Anflug auf RWY 26 zu erwarten; Vorsicht ist geboten, da RWY 26 mit RWY 27 verwechselt werden kann, die außer Betrieb sein und als Rollweg genutzt werden kann. Die Aufgabe eines Flugplans mindestens zwei Stunden im Voraus ist erforderlich, und eine Meldung an den Flughafen per E-Mail (ops@airport.md und fpm@airport.md) mit Betreiber- und Luftfahrzeugangaben ist notwendig; zusätzliche Luftfahrzeugdokumente können angefordert werden. Eine Anlassfreigabe ist auch für VFR-Flüge erforderlich.
AVGAS100LL ist bei Jetz Handling verfügbar; zuvor konnte nur Mogas aus der Stadt organisiert werden. Verfahren und Anforderungen können variieren; siehe AIP/NOTAM.