Landebahnen
2 RWY, 3590m/11778ft 2 Runways, längste: 3590m/11778ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 UTC
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↓ 2 kt
→L 3 kt
Wind
20° · 4 kt
Temperatur
20°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1009 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 20 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 09 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 27 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
| 26 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
10:00Z → 18:00Z
MVFR
[TEMPO 34015G26KT 5005 -TSRA SCT045]
Temporary (TEMPO)
340° 15 kt G26 · 5.0 km · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Scattered (SCT) 4500ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
06:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[33008KT 9999 NSW NSC]
330° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LUKK 240630Z 02004KT 350V070 CAVOK 20/11 Q1009 NOSIG TAF LUKK 240501Z 2406/2506 33008KT CAVOK TEMPO 2410/2418 34015G26KT 5000 -TSRA SCT045CB
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Chisinau International Airport (LUKK) erfordert Handling für Flüge der Allgemeinen Luftfahrt. Handling-Agenten wie Jetz Handling (www.jetzhandling.com, ops@jetzhandling.com) stehen zur Verfügung und stellen AVGAS100LL aus Fässern bereit, mit professioneller Betankung und effizienter Begleitung durch den Flughafen. Beispiel: Gesamte Handling-, Lande- und Parkgebühren für fünf Tage etwa €100. Ein weiterer Handling-Agent, Aeroport Handling (charter@handling.md), hat etwa €50 für Handling berechnet; höhere Gebühren wurden von anderen Agenten genannt. Ein General Declaration-Formular ist auf dem Vorfeld erforderlich.
Bei der Ankunft sind Vektoren über die Stadt für den ILS-Anflug auf RWY 26 zu erwarten; Vorsicht ist geboten, da RWY 26 mit RWY 27 verwechselt werden kann, die außer Betrieb sein und als Rollweg genutzt werden kann. Die Aufgabe eines Flugplans mindestens zwei Stunden im Voraus ist erforderlich, und eine Meldung an den Flughafen per E-Mail (ops@airport.md und fpm@airport.md) mit Betreiber- und Luftfahrzeugangaben ist notwendig; zusätzliche Luftfahrzeugdokumente können angefordert werden. Eine Anlassfreigabe ist auch für VFR-Flüge erforderlich.
AVGAS100LL ist bei Jetz Handling verfügbar; zuvor konnte nur Mogas aus der Stadt organisiert werden. Verfahren und Anforderungen können variieren; siehe AIP/NOTAM.