Аеродром „св. апостол павле“ охрид Lwoh – Ohrid “St. Paul The Apostle” Airport (LWOH)
IFROrovnik, Municipality of Debarca, North Macedonia
🇲🇰
Betriebszeiten:
Über NOTAM veröffentlicht
Zoll & Einreise:
Über NOTAM veröffentlicht
Landebahnen
1 RWY, 2548m/8359ft 1 Runway, längste: 2548m/8359ft (paved)
Quelle: OpenAIP
01/19
Asphalt
Länge
2548m
8359ft
8359ft
01/19
Asphalt
Länge
2548m/8359ft
2548m/8359ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
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Flugplatz Webcams
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↓ 4 kt
→L 3 kt
Wind
340° · 5 kt
Temperatur
20°C
Taupunkt
15°C
Sichtweite
10km+
QNH
1021 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 30 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 01 | →L 3 kt | 4 kt ↑ |
| 19 | ←R 2 kt | 4 kt ↓ |
21:00Z → Morgen 08:00Z
VFR
[34006KT 9999 FEW090]
340° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 9000ft
Morgen 08:00Z → Morgen 21:00Z
VFR
[BECMG 16008KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
160° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR LWOH 262120Z 34005KT 310V020 9999 FEW090 20/15 Q1021 TAF LWOH 262005Z 2621/2721 34006KT 9999 FEW090 BECMG 2708/2710 16008KT FEW040
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LWOH
Carmine
Da es nicht Teil der EU oder des Schengen-Raums ist, erfordert der Flug zu diesem Flughafen eine Genehmigung durch die CAA Mazedoniens (slotcoordinationskp@tav.aero, rco.rco@mnavigation.mk, agramatikov@caa.gov.mk) sowie eine Meldung an den Flughafen (ops@tav.aero). AVGAS ist verfügbar, Bezahlung nur bar (April 2025: €2/l).
Der Service ist hervorragend und schnell, Verzurrmöglichkeiten (Tie-downs) und Radkeile (Chocks) sind vorhanden. Der Anflug ist aufgrund der großartigen, bergigen Landschaft atemberaubend. Die Gebühren sind niedrig (Landung und drei Tage Abstellen für 1500 MTOW summieren sich auf weniger als €50).
Die Stadt Ohrid ist dank ihres reichen historischen Erbes absolut einen Besuch wert. Bequem per Taxi erreichbar; Mietwagen nicht empfohlen aufgrund der begrenzten Parkmöglichkeiten in der Stadt. Eine Bootsfahrt nach St. Naum ist sehr zu empfehlen.
AirfieldBot
Ohrid (LWOH) erfordert PPR und eine vorherige Überfluggenehmigung von der mazedonischen CAA, typischerweise durch das Senden eingescanter Luftfahrzeugdokumente (Registrierung, Versicherung, Lufttüchtigkeit) an eine angegebene E‑Mail-Adresse. Das Slot-Verfahren ist unkompliziert und weniger aufwendig als an einigen Regionalflughäfen. Die Öffnungszeiten des Flughafens sind veröffentlicht, aber Nachmittagschließungen können vorkommen; Verfahren können variieren, daher AIP/NOTAM beachten. ATC wird als professionell und flexibel beschrieben, mit wenig Verkehr außerhalb der Touristensaison. Sichtanflüge sind üblich aufgrund des hohen Geländes im Norden und fehlendem Instrumentenanflug aus dieser Richtung; ein ILS-Anflug über den See ist verfügbar und landschaftlich reizvoll.
Gebühren für Landung und Abstellen sind allgemein niedrig. Beispiel: Landung etwa €20, zwei Nächte Abstellen etwa €2; weiteres Beispiel: Landung und drei Nächte Abstellen etwa €70; weiteres Beispiel: vier Tage Abstellen und alle Gebühren etwa €50. Zahlung wird in bar akzeptiert, auch in Euro; lokale Währung ist an einem Geldautomaten im Terminal erhältlich.
Avgas 100LL ist verfügbar, aber Vorabmeldung der benötigten Menge wird empfohlen; Bezahlung des Kraftstoffs nur bar. Jet A1 ist ebenfalls zu einem guten Preis verfügbar. Auf dem Vorfeld sind Tie-Downs vorhanden. Das Handling ist freundlich und effizient, allerdings kann die Rechnungserstellung manchmal Zeit in Anspruch nehmen.
Mietwagen über Interways sind möglich; die Fahrt in die Stadt Ohrid ist per Taxi oder Mietwagen unkompliziert. Die Gegend bietet landschaftlich reizvolle Ausblicke, historische Stätten sowie preiswerte Unterkünfte und Verpflegung.
Hohe Berge umgeben den See auf 2.000 ft Höhe, was Anflüge anspruchsvoll, aber lohnend macht. Der Flughafen ist nicht stark frequentiert, was Flexibilität für Rundflüge um den See vor dem Abflug ermöglicht.