Landebahnen
1 RWY, 3202m/10505ft 1 Runway, längste: 3202m/10505ft (paved)
Quelle: OpenAIP
13/31
Asphalt
Länge
3202m
10505ft
10505ft
13/31
Asphalt
Länge
3202m/10505ft
3202m/10505ft
Festigkeit
73/F/A/W/T
PCN
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↓ 1 kt
→L 4 kt
Wind
240° · 4 kt
Temperatur
39°C
Taupunkt
24°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
999 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Becoming (BECMG)
[32011KT]
→ 320° 11 kt
METAR: 42 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 31 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 13 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
Morgen 06:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[BECMG 33011KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
330° 11 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 00:00Z → Morgen 03:00Z
IFR
[PROB30 4007 HZ]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4.0 km · Haze (HZ)
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Verwehter Schnee, Staub, Sand oder Rauch reduziert die Sicht.
HZ
17:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[BECMG VRB02KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
07:00Z → 17:00Z
MVFR
[BECMG 32012KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
320° 12 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 07:00Z
MVFR
[VRB02KT 7998 NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR OMAD 270730Z 24004KT 150V300 CAVOK 39/24 Q0999 BECMG 32011KT TAF OMAD 270500Z 2706/2812 VRB02KT 8000 NSC BECMG 2707/2709 32012KT BECMG 2717/2719 VRB02KT PROB30 2800/2803 4000 HZ BECMG 2806/2808 33011KT
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