Landebahnen
2 RWY, 4080m/13385ft 2 Runways, längste: 4080m/13385ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
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↓ 5 kt
→L 4 kt
Wind
40° · 7 kt
Temperatur
33°C
Taupunkt
22°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1007 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 27 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 26 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
MVFR
[03012KT 7998 NSC]
30° 12 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → Morgen 05:00Z
MVFR
[BECMG 21008KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
210° 8 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 05:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[BECMG 03012KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
30° 12 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR OOMS 210750Z 04007KT 360V070 CAVOK 33/22 Q1007 NOSIG TAF OOMS 210500Z 2106/2212 03012KT 8000 NSC BECMG 2115/2117 21008KT BECMG 2205/2207 03012KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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AirfieldBot
Schneller Service mit modernem Terminal; Transfer am Gate verfügbar. Die Crew wird zu einer eigenen Schlange geleitet und füllt ein Crew-Manifest aus. Handling ist erforderlich, aber für Piloten ist kein Visum erforderlich. Beispiel: Handling und Bodentransfer ca. 1800 USD in einem Fall mit zusätzlicher Unterstützung; Standard-Lande- und Parkgebühren mit ca. 800 USD veranschlagt.