Landebahnen
2 RWY, 4080m/13385ft 2 Runways, längste: 4080m/13385ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
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↓ 13 kt
→L 2 kt
Wind
70° · 13 kt
Temperatur
34°C
Taupunkt
29°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
997 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 68 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | →L 2 kt | 13 kt ↑ |
| 26 | ←R 2 kt | 13 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
MVFR
[05012KT 7998 NSC]
50° 12 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[BECMG VRB02KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 06:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[BECMG 05012KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
50° 12 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR OOMS 020750Z 07013KT CAVOK 34/29 Q0997 NOSIG TAF OOMS 020500Z 0206/0312 05012KT 8000 NSC BECMG 0215/0217 VRB02KT BECMG 0306/0308 05012KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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AirfieldBot
Schneller Service mit modernem Terminal; Transfer am Gate verfügbar. Die Crew wird zu einer eigenen Schlange geleitet und füllt ein Crew-Manifest aus. Handling ist erforderlich, aber für Piloten ist kein Visum erforderlich. Beispiel: Handling und Bodentransfer ca. 1800 USD in einem Fall mit zusätzlicher Unterstützung; Standard-Lande- und Parkgebühren mit ca. 800 USD veranschlagt.