Schneller Service mit modernem Terminal; Transfer am Gate verfügbar. Die Crew wird zu einer eigenen Schlange geleitet und füllt ein Crew-Manifest aus. Handling ist erforderlich, aber für Piloten ist kein Visum erforderlich. Beispiel: Handling und Bodentransfer ca. 1800 USD in einem Fall mit zusätzlicher Unterstützung; Standard-Lande- und Parkgebühren mit ca. 800 USD veranschlagt.

Kraftstoffverfügbarkeit

Jet A1

Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.

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METAR & TAF METAR & TAF Wetter

VFR

→L 2 kt

Wind 0° · 2 kt

Temperatur 37°C

Taupunkt 14°C

Sichtweite CAVOK

QNH 996 hPa

Wolkenuntergrenze Clear

2-Stunden-Trend

Keine signifikante Änderung erwartet

METAR: 47 Min. · aviationweather.gov

Bahn	Quer	Kopf
08	→L 2 kt	0 kt ↑
26	←R 2 kt	0 kt ↑

METAR: 47 Min. · aviationweather.gov

Morgen 20:00Z → Morgen 23:00Z

[PROB30 TEMPO 20015KT]

Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)

200° 15 kt

Morgen 15:00Z → Mon 00:00Z MVFR

[BECMG VRB02KT 7998 NSC]

Becoming (BECMG)

Variable (VRB) 2 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)

Morgen 06:00Z → Morgen 15:00Z MVFR

[BECMG 06012KT 7998 NSC]

Becoming (BECMG)

60° 12 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)

19:00Z → Morgen 02:00Z MVFR

[PROB30 TEMPO 21018KT 5005 DRDU]

Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)

210° 18 kt · 5.0 km · Drifting Dust (DRDU)

18:00Z → Morgen 06:00Z MVFR

[VRB02KT 7998 NSC]

Variable (VRB) 2 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)

TAF: 3 Std. · aviationweather.gov

Zusätzliche Informationen

⚠️ PPR erforderlich

Vorabgenehmigung für Landung erforderlich

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