Landebahnen
2 RWY, 4080m/13385ft 2 Runways, längste: 4080m/13385ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
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↓ 3 kt
←R 2 kt
Wind
290° · 4 kt
Temperatur
30°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1007 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 27 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 26 | ←R 2 kt | 3 kt ↑ |
| 08 | →L 2 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 07:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 07:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 05014KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
50° 14 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 15:00Z → Thu 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR OOMS 211750Z 29004KT CAVOK 30/14 Q1007 NOSIG TAF OOMS 211700Z 2118/2224 VRB02KT CAVOK BECMG 2207/2209 05014KT BECMG 2215/2217 VRB02KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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AirfieldBot
Schneller Service mit modernem Terminal; Transfer am Gate verfügbar. Die Crew wird zu einer eigenen Schlange geleitet und füllt ein Crew-Manifest aus. Handling ist erforderlich, aber für Piloten ist kein Visum erforderlich. Beispiel: Handling und Bodentransfer ca. 1800 USD in einem Fall mit zusätzlicher Unterstützung; Standard-Lande- und Parkgebühren mit ca. 800 USD veranschlagt.