Betriebszeiten:
Mo–Fr 10:00–16:00 UTC; Siehe AIP
Sommer
Zoll & Einreise:
Unavailable
Landebahnen
1 RWY, 1830m/6003ft 1 Runway, längste: 1830m/6003ft (paved)
Quelle: OpenAIP
06/24
Beton
Länge
1830m
6003ft
6003ft
06/24
Beton
Länge
1830m/6003ft
1830m/6003ft
Festigkeit
43/R/B/X/U
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
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↓ 1 kt
→L 2 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatur
3°C
Taupunkt
1°C
Sichtweite
k.A.
QNH
984 hPa
Wolkenuntergrenze
1400 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 1400ft
METAR: 21 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 06 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 24 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
14:00Z → 16:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 FEW006 SCT015 BKN070]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 600ft · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 7000ft
14:00Z → 16:00Z
MVFR
[TEMPO SCT006 BKN015]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 600ft · Broken (BKN) 1500ft
METAR BGBW 132220Z AUTO VRB02KT 9999NDV BKN014/// 03/01 Q0984 TAF AMD BGBW 131404Z 1314/1316 VRB02KT 9999 FEW006 SCT015 BKN070 TEMPO 1314/1316 SCT006 BKN015
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Pilot Comments (PIREPs) für BGBW
Achim
Stets anfliegbar (im Gegensatz zu Nuuk, wo GA nicht mehr willkommen ist) und sehr kurze Turnaround-Zeiten bei vernünftigen Gebühren. Das Wetter ist meist besser als die Vorhersage und das Personal sehr hilfsbereit. Nachdem wir es jahrelang nur als Tankstopp genutzt hatten, blieben wir diesmal 2 Nächte, um die Gegend zu erkunden, die großartig war. Südgrönland ist eine uneingeschränkte Empfehlung, und BGBW ist großartig. BGBW soll angeblich 2026 zugunsten eines neuen Flughafens, der näher an den eigentlichen Siedlungen liegt, geschlossen werden. Also unbedingt dieses lebendige Stück Geschichte des Zweiten Weltkriegs besuchen, bevor es zu spät ist!
AirfieldBot
Spektakulärer Anflug durch Fjord- und Gletschergelände, wobei der Flughafen am Ende eines schmalen Fjords liegt, umgeben von hohen Bergen. IFR-Betrieb ist aufgrund der Geländeeinschränkungen anspruchsvoll, insbesondere bei schlechtem Wetter. Die Start- und Landebahn sowie die Infrastruktur werden als gut beschrieben, mit freundlichem und professionellem Service. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Lande- und Abfertigungsgebühren sind allgemein höher, mit Beispielen von etwa €90 bis etwa €150 bzw. $120 bis $190. Beispiel: Landung und Abfertigung etwa €150. Zuschläge außerhalb der Betriebszeiten können erheblich sein, zwischen $1100–$1500.
Avgas ist verfügbar, mit gemeldeten Preisen zwischen $3–$5 pro Liter. Das Hotel Narsarsuaq ist 200–500 Meter vom Flughafen entfernt und bietet eine Kantine; Essen ist auch 10 Minuten vom Terminal im Hotel erhältlich. Eine Jugendherberge ist außerhalb der Hochsaison verfügbar. Das "Eric-The-Red"-Museum ist mit einem 30-minütigen Fußmarsch und einer Bootsfahrt erreichbar.
Nachttemperaturen können unter den Gefrierpunkt fallen; Alkohol zum Enteisen kann nützlich sein. Der Flughafen könnte innerhalb mehrerer Jahre in einen Heliport umgewandelt werden.