Landebahnen
1 RWY, 1950m/6397ft 1 Runway, längste: 1950m/6397ft (paved)
Quelle: OpenAIP
06/24
Beton
Länge
1950m
6397ft
6397ft
06/24
Beton
Länge
1950m/6397ft
1950m/6397ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 2 kt
→L 3 kt
Wind
0° · 4 kt
Temperatur
12°C
Taupunkt
6°C
Sichtweite
k.A.
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 15 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 06 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 24 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
Sat 15:00Z → Sat 20:00Z
VFR
[TEMPO FEW015 BKN035]
Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 1500ft · Broken (BKN) 3500ft
Sat 15:00Z → Sat 20:00Z
VFR
[24010KT 9999 SCT060]
240° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 6000ft
METAR BGBW 091150Z AUTO VRB04KT 9999NDV NCD 12/06 Q1019 TAF BGBW 081420Z 0815/0820 24010KT 9999 SCT060 TEMPO 0815/0820 FEW015 BKN035
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für BGBW
Achim
Stets anfliegbar (im Gegensatz zu Nuuk, wo GA nicht mehr willkommen ist) und sehr kurze Turnaround-Zeiten bei vernünftigen Gebühren. Das Wetter ist meist besser als die Vorhersage und das Personal sehr hilfsbereit. Nachdem wir es jahrelang nur als Tankstopp genutzt hatten, blieben wir diesmal 2 Nächte, um die Gegend zu erkunden, die großartig war. Südgrönland ist eine uneingeschränkte Empfehlung, und BGBW ist großartig. BGBW soll angeblich 2026 zugunsten eines neuen Flughafens, der näher an den eigentlichen Siedlungen liegt, geschlossen werden. Also unbedingt dieses lebendige Stück Geschichte des Zweiten Weltkriegs besuchen, bevor es zu spät ist!
AirfieldBot
Spektakulärer Anflug durch Fjord- und Gletschergelände, wobei der Flughafen am Ende eines schmalen Fjords liegt, umgeben von hohen Bergen. IFR-Betrieb ist aufgrund der Geländeeinschränkungen anspruchsvoll, insbesondere bei schlechtem Wetter. Die Start- und Landebahn sowie die Infrastruktur werden als gut beschrieben, mit freundlichem und professionellem Service. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Lande- und Abfertigungsgebühren sind allgemein höher, mit Beispielen von etwa €90 bis etwa €150 bzw. $120 bis $190. Beispiel: Landung und Abfertigung etwa €150. Zuschläge außerhalb der Betriebszeiten können erheblich sein, zwischen $1100–$1500.
Avgas ist verfügbar, mit gemeldeten Preisen zwischen $3–$5 pro Liter. Das Hotel Narsarsuaq ist 200–500 Meter vom Flughafen entfernt und bietet eine Kantine; Essen ist auch 10 Minuten vom Terminal im Hotel erhältlich. Eine Jugendherberge ist außerhalb der Hochsaison verfügbar. Das "Eric-The-Red"-Museum ist mit einem 30-minütigen Fußmarsch und einer Bootsfahrt erreichbar.
Nachttemperaturen können unter den Gefrierpunkt fallen; Alkohol zum Enteisen kann nützlich sein. Der Flughafen könnte innerhalb mehrerer Jahre in einen Heliport umgewandelt werden.