Landebahnen
1 RWY, 1850m/6069ft 1 Runway, längste: 1850m/6069ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
1850m
6069ft
6069ft
03/21
Asphalt
Länge
1850m/6069ft
1850m/6069ft
Festigkeit
45/F/A/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
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↓ 2 kt
→L 1 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatur
2°C
Taupunkt
2°C
Sichtweite
8km
QNH
995 hPa
Wolkenuntergrenze
300 OVC
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
OVC003
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
02/02
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
OVC 300ft
METAR: 61 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 21 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
Max 8°C (1612Z) · Min 1°C (1603Z)
03:00Z → Morgen 03:00Z
MVFR
[34005KT 9999 -RA BKN014 OVC025]
340° 5 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1400ft · Overcast (OVC) 2500ft
03:00Z → 09:00Z
LIFR
[TEMPO 1207 DZ BR OVC004]
Temporary (TEMPO)
1.2 km · Drizzle (DZ), Mist (BR) · Overcast (OVC) 400ft
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
09:00Z → Morgen 00:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2494 -RA -DZ BR OVC010]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
2.5 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ), Mist (BR) · Overcast (OVC) 1000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR BIEG 160300Z VRB02KT 8000 -DZ OVC003 02/02 Q0995 REDZRA TAF BIEG 160139Z 1603/1703 34005KT 9999 -RA BKN014 OVC025 TX08/1612Z TN01/1603Z TEMPO 1603/1609 1200 DZ BR OVC004 PROB40 TEMPO 1609/1700 2500 -RADZ BR OVC010
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für BIEG
Tina
Vorab wie im AIP gefordert den Handling Agent (Email: egsap@icelandair.is / jetcenter@icelandair.is) kontaktiert und ein Angebot über 265 USD für einen 4-tägigen Aufenthalt mit einer Mooney (Ausreise von dort) erhalten. Sie wiesen uns sogar darauf hin, dass ein Abflug außerhalb der Öffnungszeiten sehr teuer wird. Am Ende blieben wir nur 3 Nächte und zahlten 156 USD. Es war der günstigste isländische Flughafen, an dem wir waren (BIRK und BIAR waren deutlich teurer, fast das Doppelte). Das Büro befindet sich hinter dem Check-in-Schalter.
AirfieldBot
BIEG bietet sowohl Avgas als auch Jet-A1 an. Der Flughafen dient als Einreise- und Zollabfertigungsstelle, wobei für Schengen-Ankünfte eine GenDec erforderlich ist. Die Verfahren verlangen inzwischen, dass alle Zahlungen über den Bodenabfertiger von Icelandair erfolgen, und Handling ist obligatorisch. Handling- und Flughafengebühren belaufen sich auf etwa $160. Der Flughafen liegt in einem Nord–Süd-Tal mit unkomplizierten Anflügen; visuelle Anflüge aus dem Süden sind üblich, und ein ILS-Verfahren auf die Piste 04 ist verfügbar. Die Zollabfertigung ist in der Regel effizient, allerdings ist der Zollbeamte nicht immer anwesend; das AFIS-Personal kann bei den Formalitäten unterstützen. Beim Tanken kann es zu einer gewissen Wartezeit auf den Service kommen.