Landebahnen
1 RWY, 1850m/6069ft 1 Runway, längste: 1850m/6069ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
1850m
6069ft
6069ft
03/21
Asphalt
Länge
1850m/6069ft
1850m/6069ft
Festigkeit
45/F/A/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
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↓ 20 kt
→L 3 kt
Wind
200° · 20 kt
Temperatur
15°C
Taupunkt
6°C
Sichtweite
10km+
QNH
1008 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 4100ft
METAR: 58 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 21 | →L 3 kt | 20 kt ↑ |
| 03 | ←R 3 kt | 20 kt ↓ |
Max 16°C (2815Z) · Min 5°C (2904Z)
15:00Z → 18:00Z
VFR
[20017G27KT 9999 FEW035]
200° 17 kt G27 · 9.7 km · Few (FEW) 3500ft
18:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 20012KT 9999 FEW035]
Becoming (BECMG)
200° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3500ft
METAR BIEG 281500Z 20020KT 9999 SCT041 15/06 Q1008 TAF BIEG 281332Z 2815/2915 20017G27KT 9999 FEW035 TX16/2815Z TN05/2904Z BECMG 2818/2820 20012KT
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für BIEG
Tina
Vorab wie im AIP gefordert den Handling Agent (Email: egsap@icelandair.is / jetcenter@icelandair.is) kontaktiert und ein Angebot über 265 USD für einen 4-tägigen Aufenthalt mit einer Mooney (Ausreise von dort) erhalten. Sie wiesen uns sogar darauf hin, dass ein Abflug außerhalb der Öffnungszeiten sehr teuer wird. Am Ende blieben wir nur 3 Nächte und zahlten 156 USD. Es war der günstigste isländische Flughafen, an dem wir waren (BIRK und BIAR waren deutlich teurer, fast das Doppelte). Das Büro befindet sich hinter dem Check-in-Schalter.
AirfieldBot
BIEG bietet sowohl Avgas als auch Jet-A1 an. Der Flughafen dient als Einreise- und Zollabfertigungsstelle, wobei für Schengen-Ankünfte eine GenDec erforderlich ist. Die Verfahren verlangen inzwischen, dass alle Zahlungen über den Bodenabfertiger von Icelandair erfolgen, und Handling ist obligatorisch. Handling- und Flughafengebühren belaufen sich auf etwa $160. Der Flughafen liegt in einem Nord–Süd-Tal mit unkomplizierten Anflügen; visuelle Anflüge aus dem Süden sind üblich, und ein ILS-Verfahren auf die Piste 04 ist verfügbar. Die Zollabfertigung ist in der Regel effizient, allerdings ist der Zollbeamte nicht immer anwesend; das AFIS-Personal kann bei den Formalitäten unterstützen. Beim Tanken kann es zu einer gewissen Wartezeit auf den Service kommen.