Landebahnen
1 RWY, 2621m/8599ft 1 Runway, längste: 2621m/8599ft (paved)
8599ft
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Potenzielle Gefahren:
Schnee oder Mischniederschlag reduziert Sicht und Bremswirkung.
SN
Verwehter Schnee, Staub, Sand oder Rauch reduziert die Sicht.
DRSN
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METAR: 36 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 17 | ● →L 14 kt | 2 kt ↑ |
| 35 | ● ←R 14 kt | 2 kt ↓ |
Schnee oder Mischniederschlag reduziert Sicht und Bremswirkung.
SN
Schnee oder Mischniederschlag reduziert Sicht und Bremswirkung.
SN
Schnee oder Mischniederschlag reduziert Sicht und Bremswirkung.
SN
Schnee oder Mischniederschlag reduziert Sicht und Bremswirkung.
SN
Verwehter Schnee, Staub, Sand oder Rauch reduziert die Sicht.
BLSN
Schnee oder Mischniederschlag reduziert Sicht und Bremswirkung.
SN
Windscherung oder deutliche Böen.
02025G35KT
Windscherung oder deutliche Böen.
02025G35KT
Schnee oder Mischniederschlag reduziert Sicht und Bremswirkung.
SN
METAR CYFB 260000Z 09014KT 5SM -SN DRSN VV015 M02/M05 A2922 RMK SN8 SLP899 TAF CYFB 252340Z 2600/2624 09012G22KT 2SM -SN VV015 TEMPO 2600/2602 6SM -SN SCT015 OVC025 BECMG 2600/2602 09015G25KT FM260200 09015G25KT P6SM SCT030 OVC070 TEMPO 2602/2605 3SM -SN BLSN OVC030 FM260600 05020G30KT P6SM SCT070 BKN100 OVC140 TEMPO 2606/2618 P6SM -SN BKN070 BECMG 2614/2616 02025G35KT FM261800 35020G30KT P6SM -SN BKN050 OVC120 RMK NXT FCST BY 260600Z
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Pilot Comments (PIREPs) für CYFB
Gunter
Iqaluit ist, neben Goose Bay, einer der beiden üblichen kanadischen Endpunkte der NAT-Route. Laut AIP ist Handling eigentlich nicht erforderlich, aber offenbar ist es ohne Handling sehr schwierig, von der Luftseite auf die Landseite und wieder zurück zu gelangen. Leider ist es teuer: Wir haben rund 300€ bezahlt, einschließlich call out fee (die man benötigt, wenn man früh abfliegen möchte). Der Service war jedoch gut. Avgas muss in 200-Liter-Fässern gekauft werden, ist aber günstig: etwa 250€ pro Fass. Mir persönlich ist Iqaluit attraktiver als Goose, aber das ist nur mein Eindruck.
AirfieldBot
Frobisher Bay Touchdown Services bietet am CYFB Handling an; eine beispielhafte Service- und Supportgebühr liegt bei etwa 105 CAD. Avgas ist nur als volles Fass (204 Liter) erhältlich; für ungenutzten Kraftstoff erfolgt keine Erstattung; verbleibendes Avgas kann bis zu vier Wochen eingelagert werden. Beheizter Hangarplatz ist bei FirstAir zu Kosten von etwa 1.000 CAD pro Nacht verfügbar. Kontaktieren Sie Frobisher Bay Touchdown Services unter 867.979.6226; die UNICOM-Frequenz ist 123.35.