Landebahnen
1 RWY, 2621m/8599ft 1 Runway, längste: 2621m/8599ft (paved)
8599ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Keine Kraftstoffinformationen verfügbar.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
1SM
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
OVC003
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
05/05
📝 Bemerkungen zum Anzeigen klicken
METAR: 36 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 17 | N/V | N/V |
| 35 | N/V | N/V |
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
VV002
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
VV002
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
VV002
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
VV002
SPECI CYFB 271232Z 00000KT 1SM R34/P6000FT/D -RA BR OVC003 05/05 A2984 RMK ST8 SLP107 TAF CYFB 271140Z 2712/2812 14005KT 1/2SM -DZ FG VV002 TEMPO 2712/2715 2SM -DZ BR BKN003 OVC008 FM271500 15005KT 6SM -RA SCT005 OVC020 TEMPO 2715/2724 3SM -RA BR BKN005 OVC012 BECMG 2719/2721 13015KT FM280000 14010KT P6SM FEW004 BKN010 TEMPO 2800/2812 2SM -DZ BR BKN003 OVC008 PROB30 2806/2812 1/2SM FG VV002 RMK NXT FCST BY 271800Z
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für CYFB
Gunter
Iqaluit ist, neben Goose Bay, einer der beiden üblichen kanadischen Endpunkte der NAT-Route. Laut AIP ist Handling eigentlich nicht erforderlich, aber offenbar ist es ohne Handling sehr schwierig, von der Luftseite auf die Landseite und wieder zurück zu gelangen. Leider ist es teuer: Wir haben rund 300€ bezahlt, einschließlich call out fee (die man benötigt, wenn man früh abfliegen möchte). Der Service war jedoch gut. Avgas muss in 200-Liter-Fässern gekauft werden, ist aber günstig: etwa 250€ pro Fass. Mir persönlich ist Iqaluit attraktiver als Goose, aber das ist nur mein Eindruck.
AirfieldBot
Frobisher Bay Touchdown Services bietet am CYFB Handling an; eine beispielhafte Service- und Supportgebühr liegt bei etwa 105 CAD. Avgas ist nur als volles Fass (204 Liter) erhältlich; für ungenutzten Kraftstoff erfolgt keine Erstattung; verbleibendes Avgas kann bis zu vier Wochen eingelagert werden. Beheizter Hangarplatz ist bei FirstAir zu Kosten von etwa 1.000 CAD pro Nacht verfügbar. Kontaktieren Sie Frobisher Bay Touchdown Services unter 867.979.6226; die UNICOM-Frequenz ist 123.35.