PIREPs von Gunter

Guter und günstiger AD für kleine GA in dieser Ecke Frankreichs. Alles kann über AEROPS erledigt werden, einschließlich PPR für das Parken – sehr praktisch! Wir haben in Okt. 2025 mit einer Mooney 55€ für die Landung und drei Tage Parken bezahlt (davon rund 17€ für die Landung, der Rest Parken). Die Avgas-Pumpe (Carte TOTAL erforderlich) befindet sich nahe der Schwelle 31, wo es sonst nichts gibt. Es ist daher sinnvoll, für die Landung die RWY 31 oder 13 anzufragen. Nach dem Tanken muss man zum GA-Parkbereich nördlich des Hauptvorfelds rollen. Von dort ist es ein kurzer Fußweg zum Terminal. Den Code für das Zugangstor erhält man zusammen mit der Rechnung von AEROPS. Vom Terminal fahren Busse in die Stadt, und Mietwagen sind verfügbar. Als reiner Tankstopp könnte LFMU (Beziers) besser sein, da es bei der Pumpe in LFMP keine Einrichtungen gibt.

Weitläufiger ehemaliger Militärflugplatz, auf dem leider nicht viel los ist. Die Piste ist etwas holprig, aber kein echtes Problem. Freundliches Bodenpersonal. Wir haben 20€ pauschal für Landung und eine Nacht Abstellung mit einer Mooney bezahlt. Ein Taxi in die Stadt oder zurück kostet rund 30€. Wir hatten in beide Richtungen sehr freundliche Fahrer. Die Stadt war etwas enttäuschend, aber hier bewerten wir schließlich Flugplätze.

Immer noch einer der besseren großen Flughäfen in Griechenland für die kleine GA. Es ist eine FTO in LGIR stationiert, daher ist ATC an SEPs gewöhnt.

Wir zahlten 128€ für Handling/Landing/Parking (zwei Nächte) im Mai 2025 mit einer Mooney. Avgas lag bei etwas über 3€ pro Liter.

Wie an den meisten anderen griechischen Flughäfen scheint Skyserv der beste Handler für kleine GA zu sein. Wir hatten Betankung bei Ankunft angefordert, aber das wurde – wie üblich – ignoriert. Wir warteten ziemlich lange, bis das Betankungsfahrzeug kam. Ansonsten war der Service gut und freundlich.

Ein Bucket-List-Ziel für viele Piloten. Das Wetter kann ganzjährig schlecht sein, mit niedrigen Untergrenzen. Der Wind ist jedoch je nach Richtung das größte Problem. Es gibt ein recht komplexes Melde- und Bewertungssystem für Windscherung. Piloten müssen vor einem Flug nach EKVG schriftlich bestätigen, dass sie ein entsprechendes Dokument hierzu gelesen haben. Einzelheiten stehen im AIP.

Gebühren ok. Wir haben im August 2025 rund 110€ für Handling, Landung und eine Nacht Abstellen bezahlt.

Hotel in bequemer Gehentfernung, war bei unserem Besuch jedoch ausgebucht. Unterkunft im Dorf unten am Meer gefunden, eine halbe Stunde zu Fuß.

Sehr freundlicher Platz mit moderaten Gebühren. Die ersten 200 m der Piste 22 sind in Privatbesitz und tatsächlich nur mit Genehmigung nutzbar, daher der etwas merkwürdige Hinweis in der VFR-Anflugkarte. In der Praxis kann die gesamte, sehr gute Piste genutzt werden. Prüfen Sie ihre Website auf aktuelle Treibstoffpreise.

Handling mandatory - haben uns also für eine Mooney M20T und 4 Tage Parken ein Angebot von den 2 Handlingfirmen Skyservices und Delta Aero Taxi schicken lassen. Beide haben sofort auf Email reagiert, aber der Unterschied! Rund 100€ bei Skyservices zu über 500€ bei Delta. Haben dann schließlich für 5 Tage bei Skyservices 111€ bezahlt und tollen Service bekommen. Schnell und zuverlässig, sogar unser von Wind verwehtes Pitot-Cover hat er gefunden! AVGAS brauchten wir nicht, hier also keine Info.