Internationaler Flughafen Iraklion / Nikos Kazantzakis (LGIR) IFR

LGIR verlangt obligatorisches Handling, in der Regel über Goldair oder Swissport organisiert, und PPR ist stets erforderlich, normalerweise über den Handler einzuholen. IFR-Flüge benötigen Slots, die ebenfalls vom Handler koordiniert werden. Die Kommunikation mit Goldair ist effizient und serviceorientiert; Anfragen werden üblicherweise zügig per E-Mail bearbeitet. Der Flughafen ist H24 in Betrieb und bietet einen eigenen GA-Abstellbereich mit viel Platz und Verzurrmöglichkeiten; Abstellung auf Asphalt. Starker Wind ist häufig, Verzurren daher empfehlenswert.

Gebühren für GA sind im Vergleich zu anderen griechischen Flughäfen relativ hoch, bleiben für die Region jedoch moderat. Die AOPA-Karte sichert erhebliche Rabatte; ohne sie können die Gebühren deutlich höher ausfallen. Beispiel: 7 Tage Parken und alle Services ca. 400 €; 3 Nächte mit AOPA-Rabatt ca. 170 €; weiteres Beispiel: Handling ca. 30 € mit AOPA-Karte. Alle Zahlungen erfolgen in einem Containerbüro vor Ort.

AVGAS ist im GA-Abstellbereich verfügbar; die Betankung ist grundsätzlich zuverlässig, kann jedoch in Stoßzeiten oder bei Priorität für Airliner verzögert sein. Bezahlung mit BP-Karte oder Kreditkarte wird akzeptiert. Eine Taxifahrt in die Stadt kostet ca. 20 € (Fixpreis) und dauert rund 5 Minuten.

Mit etwas Bürokratie und Papierkram ist zu rechnen, einschließlich eines erforderlichen GenDec-Formulars für internationale Ankünfte und Abflüge. Der Transport zwischen Flugzeug und Terminal erfolgt per Shuttlebus; Wartezeiten bis zu 40 Minuten sind möglich. Sicherheitskontrollen sind gründlich, aber effizient; die Präsenz des Zolls variiert.

Anflüge umfassen VOR DME (Versatz im Endanflug beachten), mit gelegentlicher Nutzung der Runway 09 nachts aufgrund von Arbeiten nahe der Schwelle der Runway 27; das Erkennen der Runway-Befeuerung kann wegen der Nähe zu Stadtlichtern und des fehlenden Flughafen-Leuchtfeuers schwierig sein. Starker Seitenwind ist im Winter möglich, und über den nahegelegenen Bergen kann es bei Abflug nach Süden zu Turbulenzen kommen.

LGIR eignet sich für nichtgewerbliche GA-Operationen, die einen internationalen Flughafen nahe der Stadt Heraklion suchen und vollständige Services benötigen, erfordert jedoch Vorauskoordination und Bereitschaft für Verfahrensschritte.