Landebahnen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, längste: 3000m/9842ft (paved)
Quelle: OpenFlightMaps
07/25
Asphalt
Länge
3000m
9842ft
9842ft
07/25
Asphalt
Länge
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Festigkeit
98/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenFlightMaps-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
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↓ 6 kt
Wind
70° · 6 kt
Temperatur
17°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1015 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 23 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 07 | 0 kt | 6 kt ↑ |
| 25 | 0 kt | 6 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[08010KT 9999 NSW NSC]
80° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 08:00Z
VFR
[BECMG 22008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
220° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 08:00Z → Morgen 16:00Z
VFR
[BECMG 08010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
80° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 12:00Z → Morgen 18:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN014]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1400ft
Morgen 16:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG VRB06KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIBD 191720Z 07006KT CAVOK 17/11 Q1015 TAF LIBD 191700Z 1918/2018 08010KT CAVOK BECMG 1918/1920 22008KT BECMG 2008/2010 08010KT TEMPO 2012/2018 4000 SHRA BKN014 BECMG 2016/2018 VRB06KT
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LIBD
Gunter
Handling mandatory - haben uns also für eine Mooney M20T und 4 Tage Parken ein Angebot von den 2 Handlingfirmen Skyservices und Delta Aero Taxi schicken lassen. Beide haben sofort auf Email reagiert, aber der Unterschied! Rund 100 bei Skyservices zu über 500 bei Delta.
Haben dann schließlich für 5 Tage bei Skyservices 111 bezahlt und tollen Service bekommen. Schnell und zuverlässig, sogar unser von Wind verwehtes Pitot-Cover hat er gefunden!
AVGAS brauchten wir nicht, hier also keine Info.
AirfieldBot
Handling ist in Bari (LIBD) obligatorisch, mit vorheriger Koordination über einen Handler wie Skyservices (bri@skyservices.it) oder Delta Aerotaxi. Der Handler muss im Flugplan angegeben werden, und Abstellplatzanfragen werden an den Handler gerichtet; die Bestätigung erfolgt typischerweise mehrere Tage vor der Ankunft. ATC wird als entgegenkommend beschrieben, und die Handler empfangen das Luftfahrzeug bei Ankunft umgehend. Am Flughafen ist kein Avgas verfügbar, auch nicht über den örtlichen Aeroclub.
Gebühren für einen Kurzaufenthalt (bis zu 48 Stunden) liegen typischerweise im Bereich €230–€250, abhängig von Handler und Leistungen. Bei längeren Aufenthalten können die Gesamtkosten höher ausfallen; beispielsweise ergaben sich für sechs Tage Gesamtkosten von etwa €390, einschließlich Handling und Abstellung. Die Handling-Gebühren variieren zwischen den Anbietern deutlich; Skyservices bietet in der Regel niedrigere Tarife als Delta Aerotaxi. Beispiel: Gesamtkosten für 48 Stunden etwa €240.
Es gibt eine Pilotenlounge mit Getränken und Kaffee, und Handler können Mietwagen organisiert an den Flughafen liefern lassen; die Anmietung vor Ort gilt jedoch als teuer. Beim Zurückkehren zum Luftfahrzeug wird eine Sicherheitsbegleitung gestellt.
Avgas ist an LIBD unter keinen Umständen verfügbar. Für Kraftstoffbedarf werden Alternativen wie Pescara genutzt.
Kontakt: bri@skyservices.it.