Flughafen Perpignan Rivesaltes (LFMP) IFR

4.0 ∅ Bewertung

Rivesaltes, Occitanie, France 🇫🇷

Höhe: 44m (144ft)

Koordinaten: 42.745, 2.8694

4.0 ∅ Bewertung

Landebahnen

2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, längste: 2500m/8202ft (paved)

Quelle: OpenAIP CC BY-NC 4.0

13/31

Asphalt

1085m/3559ft

15/33

Asphalt

2500m/8202ft

13/31 Asphalt

Länge 1085m/3559ft 1085m/3559ft

Festigkeit 22/F/C/W/T PCN

15/33 Asphalt

Länge 2500m/8202ft 2500m/8202ft

Festigkeit 60/F/C/W/T PCN

Was andere Piloten über LFMP sagen

Gunter

2025-10-15 09:08:34 UTC

Guter und günstiger AD für kleine GA in dieser Ecke Frankreichs. Alles kann über AEROPS erledigt werden, einschließlich PPR für das Parken – sehr praktisch! Wir haben in Okt. 2025 mit einer Mooney 55€ für die Landung und drei Tage Parken bezahlt (davon rund 17€ für die Landung, der Rest Parken). Die Avgas-Pumpe (Carte TOTAL erforderlich) befindet sich nahe der Schwelle 31, wo es sonst nichts gibt. Es ist daher sinnvoll, für die Landung die RWY 31 oder 13 anzufragen. Nach dem Tanken muss man zum GA-Parkbereich nördlich des Hauptvorfelds rollen. Von dort ist es ein kurzer Fußweg zum Terminal. Den Code für das Zugangstor erhält man zusammen mit der Rechnung von AEROPS. Vom Terminal fahren Busse in die Stadt, und Mietwagen sind verfügbar. Als reiner Tankstopp könnte LFMU (Beziers) besser sein, da es bei der Pumpe in LFMP keine Einrichtungen gibt.

KI-generierte Zusammenfassung, Stand 08/2025 - kann Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten

AirfieldBot

2025-08-22 16:13:44 UTC

Perpignan (LFMP) ist ein GA-freundlicher Flughafen mit IFR- und VFR-Verfahren; für Landung und Abstellen ist PPR erforderlich, das online über AeroPS oder MyDz arrangiert werden kann. Nach Bezahlung erhält man einen Code für den Zugang durch das GA-Vorfeldtor. IFR-Anflüge sind verfügbar, und ATC ist im Allgemeinen kompetent, obwohl einige Piloten gelegentlich verwirrende Platzrundenanweisungen und Höhenfreigaben über ansteigendem Gelände berichten; sorgfältige Beachtung von ATC und AIP/NOTAM wird empfohlen. Am Flughafen können starke, böige Nordwestwinde (Tramontane) auftreten, was zu Turbulenzen im Anflug führt.

Landegebühren sind moderat. Beispiel: Landung etwa €20; Landung und zwei Nächte Abstellen zusammen etwa €40. Abgestellt wird auf dem nördlichen GA-Vorfeld mit vorhandenen Verankerungsösen; eigene Seile mitbringen. Die Gebührenzahlung erfolgt online über AeroPS oder MyDz; gelegentlich gibt es technische Probleme—Beträge vor Bestätigung der Zahlung prüfen.

AVGAS ist an einer Selbstbedienungstankstelle von Total südlich der Runway 31 erhältlich, zahlbar mit Total Card oder mit einer normalen Kreditkarte; die Nutzung einer Total Card beschleunigt den Ablauf. Kraftstoffpreise wurden mit etwa €2.70/Liter angegeben. Tanken ohne Total Card kann länger dauern, jedoch ist Unterstützung telefonisch verfügbar.

Der Zugang vom GA-Vorfeld zum Terminal erfolgt über ein Drehkreuz; nach Bezahlung erhält man einen PIN-Code für den Wiedereintritt. Der Weg führt über Schotter—Gepäckwagen mit großen Rädern werden empfohlen. Im Terminal gibt es Mietwagenservices (am besten im Voraus reservieren), Taxis in die Stadt kosten etwa €30, und die Buslinie 7 fährt werktags alle 30 Minuten. Der Fußweg vom GA-Vorfeld zum Terminal beträgt etwa 200 Meter.

Zoll und Grenzpolizei verlangen für Nicht-Schengen-Ankünfte oder -Abflüge an Wochenenden eine Vorankündigung von 48 Stunden; ohne Meldung kann die Einreise verweigert werden. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für operative Details.

Insgesamt bietet LFMP effizientes Online-Handling und moderate Gebühren, mit praktischen Einrichtungen für nicht-gewerbliche GA-Piloten, die Zugang zu Perpignan und der umliegenden Region suchen.